党的十八大以来，党中央把握发展阶段新变化，把逐步实现全体人民共同富裕摆在更加重要的位置，其中“乡村振兴战略”作为实现共同富裕的核心要义，促进乡村产业的发展，是大势所趋。
商用车作为乡村振兴道路上的必要生产工具，正在助力越来越多的乡镇青年实现“创富”的梦想。开瑞深诣其道，基于用户创富痛点精准洞察，勇于创新与实践，早在2021年10月便在行业首推落地“创富+”战略，从多方面精准帮扶用户，为用户创富赋能。
2023年2月24日，以“创富有道 共富前行”为主题的商用车新能源首届创富+高峰论坛暨开瑞小象EV上市发布会在长沙举行。会上，围绕“创富+”“新能源”“开瑞小象EV”等热词进行了深刻而有见地的谈论，彰显出了开瑞是一个能够见未来的商用车品牌。
“创富+”战略硕果累累 围绕用户痛点“+”出无限可能
作为商用车品牌中积极贯彻乡村振兴的代表，开瑞卡线产品运营总监潘贤庚表示，开瑞积极响应国家“共同富裕”的号召，履行企业公民的担当与责任，持续推进+产品、+运力、+岗位、+金融、+服务的落地实施。
依托奇瑞技术，在四大新能源整车平台、五大系统、七大核心技术的赋能下，打造出30款+场景化产品。城配运输上，实现了与货拉拉、滴滴货运等平台战略合作，提供运力15万+，解决小镇青年创业与城配运力的需求。线上搭建了APP、开瑞商城、抖音等用户平台，线下建立仓库、成立开瑞车队，在“招培管服”四大运营体系的护航下，让10000+用户各司其职，实现年入18万的梦想。并实现2大自有金融平台、融资租赁等10+金融产品、金融授信10亿+，让2万+用户圆梦创富。目前，“开瑞村”的建设已达到5个，并从多方面对开瑞村村民进行帮扶，助力创富增收。
未来，开瑞将继续推进“创富+”的多维发展，坚定落实“180工程”，让更多用户实现年入18万的梦想！
诚然，开瑞深入用户群体普遍存在创业起步难、缺资金、缺资源、挣钱难等痛点，以“创富+”为用户创造更多价值。潘贤庚还表示，用户痛点是什么，“创富+”战略就“+”什么，继续围绕“车、货、人、钱”为核心构造生态圈，让用户创富无忧。
借由新能源赛道 创富+联盟助推行业绿色发展
众所周知，在排放升级的压力下，物流用车向新能源转型，再加上疫情之后城配物流行业快速复苏，城配运输物流信息散乱、司机赚钱难等痛点亟待解决。奇瑞商用车副总经理开瑞汽车总经理王成表示：“开瑞从2017年开始布局新能源，在2022年更是加大对新能源的投入，场景化开发出的诸如江豚、小象EV等新能源产品，对于用户来说，不仅降低了使用成本，借助于‘创富+’的生态，更是解决了用户用车痛点。对于行业来说，促进其低碳发展”。
这一点，也得到了“创富+”联盟成员能链车联--总经理孙磊的肯定，孙总坦言：“与开瑞合作，在城配市场有一定优势，我们可以为开瑞小象EV等新能源车主提供全方位的充电方案、运维服务等，让车主用APP就能完成充电功能，诸如车主可以查询充电桩的使用情况等等，帮助开瑞实现车主无忧用车的愿望”。
不止如此，开瑞链合上下游，协同媒体、用户、平台商共同开启创富+联盟，为探索创富搭建了一个新平台，也为行业发展驱动提供了新思路。
正如奇瑞商用车副总经理开瑞汽车总经理王成在总结发言时所说：“‘创富+’战略”从产品、运力、岗位、金融、生态五个方面，构建了以人、车、货、钱为核心的生态圈，为用户创富赋能。目前开瑞已经实现“人、车、客、货”的高效对接，让司机每个月基本都有1万~2万的收入。我们也会不定期在全国范围进行司机招募，为想进入城配行业的司机提供渠道，实现更广泛、也更精准的进行创富者帮扶”。
可见，开瑞“创富+”生态是有温度的，它真正为用户带来了财富与关爱，践行了共同富裕的号召。会上，开瑞生活无忧基金也同步启动，2023年3月起，小象EV首任车主及家人可享受开瑞汽车最高10万元爱心基金保障。
小卡中的轻卡 开瑞小象EV全面展示何为创富车
面对城配市场新格局，开瑞小象EV为绿色城配而来。开瑞卡线产品总监黄巨成解密开瑞小象EV的创富实力。
作为一款全新纯电微卡，3815mm×1820mm×380mm的货箱尺寸堪称同级之最，采用带大梁的非承载式车身结构，1.5T前桥，3T后桥，162mm车架，成就其行业唯一4.3T总质量电动大微卡的强悍承载力，单趟同比竞品多拉35%货物，被定位为“小卡中的轻卡”。
开瑞小象EV拥有行业领先的1760mm驾驶室宽度、9寸互联高清大屏等并配备多项智能科技，好开不累，创富更舒适。
另外，开瑞小象EV背靠奇瑞二十五年的深厚造车技术沉淀，整车38个关键零部件均由国、内外行业知名企业供货，可靠性升级，品质有保证。针对城配运营车辆工作时间长、强度大的特点，开瑞小象EV提供行业领先5年或20万公里质保，将客户的购车、用车成本降至最低。
更值得一提的是，开瑞小象EV采用宁德时代电池，标配e-Motion Drive2.0超级智能电驱系统，极速安全充电较竞品快20+分钟,38分钟即可充电30%-80%,让用户每天抢单更放心，送货更安心。于此同时，开瑞小象EV积极寻求货拉拉、快狗打车等主流城配货运平台合作，并创新营运模式，成为行业唯一达到货拉拉平台“中货”收费标准的企业，让用户每趟运费可多收入35元+，帮助用户每月轻松多挣2000元+。据实测，开瑞小象EV较燃油车用车成本每公里节约0.47元，五年总计节省16.1万元，使用里程越多越省钱。
凭着“超级能装”、“越级享受”、“象互呵护”、“享赚无忧”等创富优势的势能，开瑞小象EV获得了大客户和经销商的认可，12680台订单把创富车的魅力尽显。
由此，作为商用车的制造商，开瑞积极探索，尤其是“创富+”生态圈平台的建立，从关注创富工具，到关注用车背后群体的工作与生活，并不断围绕用户痛点“+”出方法与渠道，从而实现用户、行业、自身发展的共赢。尤其在乡村振兴、共同富裕目标的践行下，开瑞以新产品、新技术、新标准作为基石，引领行业发展。
如今的开瑞已经变成创富的服务商，这样的开瑞，见未来，有可为！
