中国重汽曼技术MC系列发动机的燃油系统由燃油模块、输油泵、高压油泵、共轨管、喷油器等组成。燃油是由输油泵从油箱抽出，先经过燃油粗滤器，后经燃油模块到高压油泵。高压油泵将燃油加压后泵送到共轨管中，再分配至喷油器中为燃烧室供油。其中燃油模块由手油泵、燃油精滤器、燃油预热、火焰起动系统高度集成为一体，燃油模块的高度集中化设计，使零件减少、保养方便、降低维修成本。曼技术MC系列发动机采用的是BOSCH高压共轨技术，其最高的共轨压力可达160MPa，大大改善了燃油的喷射性能。针对不同功率和类型的发动机，我们采用不同的高压油泵，如MCO7和MC05采用CP3.3+高压油泵，MC11和MC13采用CP3.4H高压油泵，这使发动机自身匹配性能更加卓越。
中国重汽曼技术发动机
二、保养周期
车辆正常行驶到2000Km和5000Km时，应联系服务站对发动机做首次保养。清洗手油泵滤网、更换燃油精滤滤芯、更换燃油粗滤滤芯时，车辆的行驶里程不得超过20000Km。在极寒地区为了保证发动机的正常运行，需在低压管路加装燃油预热装置，如水寒宝;预热装置的滤芯更换应和燃油精滤器滤芯同步经行。在日常使用和维护中，应检查燃油管接头是否有泄漏、燃油系统部件是否有腐蚀，如若发现问题应联系服务站解决。
特别提示：对于工程机械、发电机组、船机应按照使用保养手册经行首次保养、更换滤芯和清洗滤网。
三、保养步骤
1、检查运行状态和防漏
1.1检查燃油系统的状态，如：燃油箱液面高度，发动机运行状态等。
1.2视觉上检查燃油系统是否有腐蚀或者损坏
1.3若有则更换有缺陷的部件
1.4视觉上检查燃油管或接头是否有泄漏，尤其是接近工作时温度较高的组件的部件。例如高压泵、喷油器、辅助加热器、排气部分。
特别提示：在更换有缺陷的部件时应及时联系我们的服务人员，若自行更换所导致发动机问题不在三包服务之列。
2.更换燃油滤芯及清洗滤网
2.1.拧松燃油滤清器盖①，静置两分钟，拧下放水阀⑩并排空燃油。
2.2重新拧紧放水阀⑩至3Nm。
2.3接着拆下滤清器盖①和燃油滤芯③。
2.4将燃油滤芯③从燃油滤清器盖①中拔出。
2.5拆卸密封圈②。
2.6将更换的密封圈②上凃少量柴油后装配在燃油滤清器盖①上，在将新的滤芯③插入上盖①作为预装配，最后一起拧入滤清器壳体，拧紧力矩25+5Nm。
2.7使用手油泵泵除燃油系统中的空气。
特别提示：
1、更换燃油滤清器芯前，应排空燃油滤清器内的燃油。
2、不允许使用重复使用旧的燃油滤芯。只能使用MC柴油指定的燃油滤芯。
特别警告：严禁污染物进入，可能会损坏高压共轨系统。
3、清洗手油泵滤芯
3.1给放水阀1装配一个合适的放水管。
3.2再放放水阀下准备一个收集容器，把防水管放入其中。
3.3拧松放水阀1，最多拧两圈。
3.4排空燃油滤清器中的燃油。
3.5拧开手油泵罩杯2。
3.6清洗手油泵滤网。
3.7替换新的密封环
3.8拧松手油泵罩杯。
3.9在罩杯上施加12NM力矩拧紧。
3.10移走放水管。
3.11用手指拧紧排水螺丝
3.12使用手油泵泵除燃油系统中的空气。
特别提示：正常使用的情况下手油泵为终身寿命件，所以无需更换保养，手油泵滤芯禁止拆卸。
4、使用手油泵泵出燃油系统中的空气
4.1在高压泵下面放一个合适的收集容器。
4.2在高压油泵回油连接处插上合适的软管并把软管放到收集容器中。
4.3把回油管1从高压油泵的连接部件2出拉开。
4.4用保护套堵住回油管。
4.5松开手油泵的开启阀3。
4.6用手油泵泵油，直到高压油泵回油管接口出现油液。
4.7把保护套从回油管移走。
4.8把回油管推入高压油泵接口。
4.9拧紧手油泵的开启阀。
4.10移走排水管和收集容器。
4.11打开点火开关。
4.12用开启阀泵油直到听见溢流阀阀门打开
4.13拧紧关闭手油泵开启阀门。
特别提示：检查保证燃油系统不能泄露。对于MC11、MC13发动机如果不将燃油管路打开排气，空气有可能会残留在燃油系统中。
5、精滤器排水
5.1在燃油模块下方放置一个收集容器。
5.2在放水螺栓处连接一个防水软管，并使它进入收集容器中。
5.3拧松防水螺栓1，最多拧两圈。
5.4让冷凝水排出。
5.5向上拧紧排水螺丝。
四、注意事项
1、为了维持柴油机运行和安全行车，在气温开始下降时，应及时进行冬季保养。根据环境温度选用合适牌号的燃油，排空燃油模块中的水，检查电器件。
2、喷油器、高压油泵和共轨管属于精密件，一般无需用户维护保养，如果在日常使用和检查中发现问题，应及时联系服务站经行检修。
特别警告：因为燃油具有高燃性和易爆性，在向燃油箱加注燃油时应确保发动机熄火，此外燃油箱应远离火源、火花和明火。燃油箱附近禁止抽烟!
