中国重汽MT（燃气）发动机第一招：一根皮带 化繁为简
交流发电机、空调压缩机、水泵由同一根PK型多楔带所驱动，具有自动张紧装置，更换皮带时无需拆卸风扇 ，保养维护更便捷，成本更低廉。
第二招：“1”个模块 高度集成
“模块化”设计使零部件数量减少25%，零部件数量与上一代机型相比减少约400个，密封原件的减少，使渗漏故障率大幅降低，在结构紧凑的同时，方便了日常保养与维修。
第三招：漏水漏油 彻底解决
缸体和缸盖采用独立分流式冷却和润滑回路，两者之间无油水通道，大幅度改善密封特性，从根本上杜绝了缸垫漏水漏油的可能性，一次性彻底解决了发动机呲缸垫的老毛病。
MT13发动机的优良特性，小编今天就先“小露”三招，它更多的奥妙，让我们在未来一起探究吧!
