或许如很多卡车司机说的那样，当司机的大多是从业者，买卡车的则大多是爱好者。河北邯郸的路先生属于后者。如今已是两个孩子爸爸的他开卡车已经整整18个年头。路先生说，打小他就痴迷卡车，但苦于当年的生活环境对卡车了解并不多，直到18岁当起了卡车司机之后，他才对卡车开始逐步了解。“从解放到东风，从重汽到陕汽，我基本上都开过。”陆先生说，自己最喜欢的卡车品牌还是陕汽，目前他开的是四个月前买的陕汽德龙F3000。在那之前，他驾驭的也是陕汽重卡，并与之相伴走南闯北了五六年。

从小就痴迷卡车的路师傅

　　“陕汽车最大的特点就是马力大、能超载、残值高。”路师傅告诉记者，基于上述原因，他才又买了手头的这辆德龙F3000，“比原来的车还给力。”路师傅说，新车与原来的陕汽重卡价格差不多，但整车的质量明显提升。“你看，车的驾驶室更高了，更舒适了，卧铺更宽了;整车更轻了，却更能装货了。”指着眼前的这辆德龙F3000，陆师傅的喜悦溢于言表。“最重要的是，德龙F3000的性能更稳定了。”路师傅说，随着国产重卡汽车技术的不断进步，以前他开的各款车大多是大毛病没有，小毛病不断。如今，自己手头的德龙F3000已完全杜绝了这些具有“中国特色”的小毛病，这让他省却了很多的后顾之忧，“这车从买来至今我还从没到店里维修过一次，真省心。”路师傅说，加上各种费用，整车共花费了51万。“原本计划一个月赚钱3万，2年内还完本，但现在由于车辆给力，生意好接，估计也就一年半不到的时间就可以还本了。”