而今，那些曾经征战的中国船员们又感召使命，集结东风队，向着又一次新的征程出发!在上海车展期间，东风汽车展台就迎来了这次东风队的中国队员杨济儒和陈锦浩。
“现在我多了一份成熟，多了一份自信。”今年26岁的杨济儒站在东风的展台上，背后是东风队入海的背景照，这一刻他的坚定与昂扬与再次征程的东风号帆船一般更加熠熠生辉。
作为第二次参加比赛的船员，杨济儒和陈锦浩已经不是初入帆船赛的懵懂少年，在经历与帆船赛的初体验之后，对帆船赛的坚持、征战的艰苦、风水日晒的打磨，让他们热爱上帆船赛，更爱上了给予中国船员荣耀的东风号帆船。
“从大学接触帆船赛，之后开始关注沃尔沃帆船赛，也期待着自己可以去真正的体验一把。”谈起进入帆船赛领域，杨济儒表示，尽管是偶然，但是接触后就一发不可收拾，为此放弃了出国留学的机会，正式东风商用车的组织和冠名，让他以及许多热爱帆船赛的中国人有了一个可以与世界帆船赛团队竞赛的机会。
东风号扬帆海上
和杨济儒一样，继续担任前甲板手的陈锦浩虽然言语不多，但是透露出来的坚定和喜悦同样溢于言表。“这次参赛我的心态更为放松，也更加成熟，有了上一次的经验，我很清楚面对什么样的挑战。同时，我也希望把所学的分享给更多人，让更多的人了解帆船赛。”
在与二人的交流中，卡车网记者强烈感受到他们对帆船赛的热爱以及期待更多人关注帆船赛的愿望，可以说，正是东风号的参与，为他们打开了一个去瞭望世界的窗口，而这也正是东风汽车的初衷。
这项创立于1973年、已拥有40余年历史的帆船赛事，是全球顶尖的离岸帆船赛事，也是世界三大帆船赛事之一，在海外有着极高的认知度和参与度，但对大多数中国人来说，似乎仍有些陌生。卡车网记者了解到，东风之所以冠名，一方面是基于东风集团和沃尔沃集团的战略联盟，另一方面则是借助这样一个赛事活动开展东风产品的国际化区域市场传播，更有利于东风品牌在世界各地的立足。
因此，被冠名“东风号”的赛船，它的意义就不仅仅是一艘被中国车企冠名的帆船、沃尔沃环球帆船赛史上第一支拥有多名中国船员的船队，而是承载着东风商用车意欲在广阔的国际化道路上走得更好、下好国际市场这盘棋的期冀。
“东风商用车有着很好的产品，也有着非常多的潜力，我们非常希望全世界的用户都能了认识、了解我们的产品，可以说，沃尔沃环球帆船赛给我们提供了一个面向世界的平台，当然我们也非常愿意将帆船赛在中国发扬光大。” 东风商用车东风商用车有限公司副总经理司徒告诉卡车网记者，如此的帆船赛何乐而不为呢?
迎风启航，无所畏惧;坚定方向，扬帆起航;搏击风浪，永不停歇。理想在远方，成功也在远方。这体现的正是“东风号”队员的精神，也是东风汽车不断向上的发展理念。东风商用车在强化国内市场地位的同时，置身于国际市场的博弈，如那艘遨游环球、征服远洋的“东风号”帆船，企业也将借助这场比赛的影响力走向更为广阔的国际化市场。
