2013年6月，卡车网记者应邀参加了一场别开生面的卡车主题婚礼，感受到了新一代卡车司机的乐观与达观。
 

卡车主题婚礼的主角新郎新娘

　　 "卡车主题婚礼"发起者就是新郎官贺超，他是一个半路出家的卡车司机。在大学毕业后选择开卡车，尽管当时这个选择遭到了家人特别是父亲的强烈反对。贺超的父亲是一位老卡车司机，他深知开卡车其中的辛苦。但从小就在父亲卡车上长大的贺超对卡车有着深厚的情节，经过多次与父亲沟通得到了支持。事实上，在贺超的几次跟车中，父亲看到孩子不仅仅是固守着司机开车的工作，他关注整个运输行业、道路情况、交通政策法规、周围卡车司机，并将自己开车技巧、修车的经验以及更多运输知识，通过网络、报纸以及杂志分享给更多的卡车司机。贺超还将了解到的国外卡车司机的生活、国外的卡车文化讲给父亲，并强调国内的卡车司机可以和国外的一样，是一个受人关注、尊敬的职业。

　　父亲看到了新一代卡车司机的不同之处。尽管现在的运输行业很难运作，社会大众对卡车司机很多的不理解，但他作为老一代卡车司机也希望在儿子这一代，为中国的卡车司机树立个好的榜样，作为一个卡车司机是一件光荣的职业。就这样，贺超正式踏入了卡车司机的道路，获得了父亲的支持肩负着新一代卡车司机的使命，他在路上。他要团结更多的新一代卡车司机创造中国健康的卡车文化，让社会大众删除误解，了解新一代卡车司机是有文化、有技术、有信仰，有追求。
 

卡车主题婚礼的东风天龙当婚车

　　这场卡车主题婚礼是由东风商用车公司协助策划筹办，东风商用车公司市场部经理宁攀在接受卡车网记者采访时表示："东风商用车公司有着50年卡车生产制造经验，有近千万卡车司机驾驶过或驾驶着东风卡车。制造卡车和使用卡车本来就是息息相关的一家人，我们看到卡车司机群体发生着变化，生活观念发生着变化，社会影响发生着变化，社会作用发生着变化。而越来越多有文化高学历人正在加入这个队伍，......，我们倡导积极乐观的文化价值观，在卡车司机文化转型上找到共鸣。

　　中国是一个卡车大国，是一个生产大国也是一个消费大国。中国有着3000万的卡车司机，但中国的卡车文化却少得可怜。尽管近年来，国内有关卡车比赛的活动此起彼伏，卡车的展会也逐渐增多。看似卡车得到了关注，但国内的卡车文化相比与国外只不过是徒有虚表，装样子的表面文章。都没有真正的深入到这个群体，了解到这一群体的需求。制造卡车与使用卡车的人群并没有得到真正的融合，都是各自发展，不相往来。

　　在每年我们接触无数个卡车司机中，他们中有文艺青年、有艺术家、也有国际水平驾驶技术人员、更有爱国爱民情怀，在危难时刻亲自开车为灾区人民送去救援物资。在他们的卡车上，发生了很多感人的故事。一位已经告别开卡车十余年的司机曾对记者说，"我的青春是在卡车上度过的，一生最美好的时光留在了公路运输上……虽然现在不开卡车了，但那仍是我的最爱。""我和未婚妻在08出车中遭遇雪灾，没有粮食的情况下，未婚妻走了5公里的雪路买来了几斤饼干，就这样我们在卡车上度过了5天，最后活了下来"……在卡车司机身上有很多的正能量可以传递给这个浮躁的社会，他们是真正的"汉子"、是最可爱的人。也许就是这样，才有了像贺超这样在娘胎里就受到卡车影响、经过高等教学又重返卡车生活的先进代表。在此，我们要反问，为什么这样的卡车司机形象得不到关注呢？归根到底就是一种文化的缺失，一种健康健全卡车文化的缺失。

　　在国外小学绘画课上，孩子们的画板上是形形色色的卡车，而在国内呢，孩子的课本上也看不到卡车的影子？但学校的硬件建设与软件的需求，都脱离不开卡车运输，更脱离不开这群默默奉献的卡车司机群体，营造一种健康健全卡车文化不仅需要卡车企业、卡车从业者更需要社会、学校、政府的支持。

　　夜已深了，你早已经进入梦乡，而卡车司机在路上；

　　天还未亮，你依然还在沉睡中，而卡车司机已经在路上……