不少经常跑城际绿通、冷链运输的卡友十分看重驾乘舒适度，长时间跑车，驾驶室配置直接影响疲劳程度。江淮1卡坤鹏ET9定位高端城际纯电轻卡，舒适性配置主打长途场景，下面结合实车配置与真实用车体验详细介绍。
坤鹏ET9内饰
驾驶舱实拍
驾驶室硬件是该车一大亮点，采用2170mm宽体高顶纯平地板座舱，车内净高1850mm，空间远超传统平头轻卡，驾驶员能够在车内自由站立、转身活动，缓解长时间久坐的压抑感。座椅分为基础布艺座椅与选装航空级气囊减震座椅，气囊款支持多向调节、腰部支撑，高配版本可选通风、加热功能，过滤路面颠簸效果优秀。座椅靠背可完全放平，能够形成接近1.9米的临时休憩空间，夜间长途送货方便中途休整。
隔音方面整车进行专项NVH优化，依托低风阻楔形车身，90km/h以内高速行驶，风噪、电机噪音控制出色，相比主流电动轻卡静谧性优势明显，驻车开空调休息也更加安静。
全系标配自动恒温空调，搭配多源热泵温控系统，相比传统PTC制热能耗更低，冬季暖风、夏季制冷响应迅速，高低温环境续航折损更小。同时配备电动车窗、遥控钥匙、电子中控锁，仪表布置多处储物空间，搭配USB充电接口，满足日常随身物品收纳与电子设备充电需求。
智能舒适配置上，搭载7寸液晶仪表+12.3英寸悬浮中控大屏，配备多功能方向盘、定速巡航、蓝牙影音；支持江淮卡友APP远程控车，可以提前开启空调、查看车辆状态。旗舰版配备360°全景影像，窄路、市场装卸货减少视觉盲区，舒适版、豪华版支持选装。
客观说说优缺点。优势在于平地板大空间、可选气囊座椅、静谧性出色，完美契合城际高频长途运输。短板在于气囊座椅、360全景影像并非全系标配，购车需要额外选配；楔形车头视野和传统平头轻卡存在区别，新手需要短暂适应。
综合来看，如果你日常以跨城干线、冷链、绿通为主，每天行车里程长，对驾乘体验要求高，坤鹏ET9舒适性配置值得选择；如果仅城区短途倒短，很少长途行车，这套舒适配置优势很难充分发挥。
