润滑脂，俗称“黄油”，在工业、汽车、建筑和船舶等行业被广泛使用。无论应用于卡车的轮毂轴承，还是工业用轴承，都面临着严苛的工况。以卡车为例，应挑选符合其工况主要特点的“黄油”，才能达到事半功倍的润滑效果。
高温：在行驶过程中，由于频繁使用制动，制动毂产生大量热量并传至轴承，在高温天气下，温度最高可达100℃。润滑脂需具有良好的抗高温性，可避免在高温下因稠度变软而引起的润滑脂流失、氧化结焦，保证轮毂的正常运转，以降低设备维护和零件更换费用。
粉尘：道路上大量的灰尘侵蚀轮毂，可能会造成轮毂轴承的磨料现象，加剧轴承摩擦部位的磨损。良好的结构稳定性使得润滑脂经受剪切后，保持非牛顿流体的特性，防止润滑脂流失，缓解一般灰尘进入轴承的润滑空间，从而减轻磨粒磨损。
水淋：车辆在下雨天行驶时，会有大量的水侵入轮毂。因此，选用的润滑脂必须具有良好的抗水性，防止乳化和变软流失，在最严重的进水条件下继续确保可靠润滑和设备保护。
重负荷：由于车辆运载过程中负荷较重，润滑脂调配时应选用合适粘度的基础油。只有合适的极压、抗磨性，才能保证润滑脂在润滑接触点形成充分的油膜，减少磨损。
不妨来看一个实际案例，湖南盾石混凝土有限公司的搅拌车轮毂轴承润滑脂流失严重，轴承损坏频繁。维修人员打开轮毂时发现，轴承上几乎没什么润滑脂，轮毂周围存在大量泥浆状的物质。由于抗氧化性差，润滑脂氧化结焦，轴承座内出现很多结焦和油泥，轴承表面、外圈磨损严重。为保障车辆正常运行，湖南盾石寻求了美孚工程师的帮助。2008年8月开始，在其轮毂上使用美孚润滑脂XHP™ 222。
美孚润滑脂XHP™ 222作为长效复合锂基润滑脂，特别适合广泛应用于各行业面临的恶劣工作条件。大量试验证明，相较于测试润滑脂，美孚润滑脂XHP™ 222在外观、粘附性和抗高温方面，拥有更为出色的性能表现。
外观：通过肉眼观察可得，与测试润滑脂(见图二)相比，美孚润滑脂XHP™ 222的色泽光亮透明(见图一)。
图一：美孚润滑脂XHP™ 222
图二：测试润滑脂
图三：美孚润滑脂XHP™ 222
抗高温：同时加热两种润滑脂，在温度达到260℃时，测试润滑脂出现析油和氧化结焦现象(见图六)，而美孚润滑脂XHP™ 222耐高温性能良好，展现出较高的滴点并保持一定的稠度(见图五)。
图五：美孚润滑脂XHP™ 222
图六：测试润滑脂
通过换油和对车辆状况进行有效的监控，湖南盾石大大提高了车辆的运行效率，延长了轮毂轴承的使用寿命，减少了大量维修费用。截止至2010年2月，使用美孚润滑脂XHP™ 222可为湖南盾石每年节省人民币约10万元。
美孚润滑脂XHP™ 222采用专有的尖端复合锂生产技术，不仅能为搅拌车企业开源节流，还能为重卡、轻卡甚至工业用户带来理想的润滑保护，已经获得了150多家主要工业设备制造商及遍布全国的卡车司机们的广泛认可 。
