2016年9月26日，10名意见领袖(大V)，从线上走到线下，走进位于太湖之滨的无锡，赶赴与锡柴的心灵之约，感受锡柴鹰文化的魅力，探究中国动力专家的奥秘。

鹰文化主题景观落成，厂长钱恒荣和锡柴大V丁澄为鹰雕塑揭幕

　　动力专家 为车痴迷

　　如果你愿意，锡柴可以永远像现在这般美丽，因为锡柴生来就为车痴迷。

　　1943年建厂的锡柴，既拥有丰厚历史底蕴，又具备蓬勃朝气。如果说建厂初期的第一次创业，锡柴创造多个行业第一;第二次创业加入一汽，完成了向汽车行业的成功转型;第三次创业跨上了销售收入超百亿元的台阶，那么，始于2011年的四次创业开启了锡柴发展的新篇章。五年来，工厂累计销售发动机156万台，累计实现销售收入492亿元，累计实现利润超过13亿元，创造出350马力重型发动机销量行业第一、11升发动机市场连续三年位居首位，先后荣获全国第33家“企业文化示范基地”、第十五届“全国质量奖”，书写了行业的不朽传奇。

锡柴网络大V对锡柴机爱不释手

　　青春永驻的奥秘源于锡柴始终专注于发动机的自主研发，始终致力于打造中国动力专家。锡柴坚持“自主创新，引领市场”的理念，建成了“五大技术平台”，形成了“十大核心技术”，具备自主研发“五大能力”。拥有国际一流的开发、测试装备，具有完全独立的柴油机和新能源发动机研发能力的发动机研发、生产基地。拥有多项发明专利，掌握发动机关键核心技术;不仅在国内市场具有领先地位，而且还走出国门，参与国际市场竞争，树立了省油、舒适、可靠的中国动力专家的形象。

　　正如锡柴网络大V、卡车司机杨万锋所言，他是21年驾龄的老司机了，开过的车型很多，唯独锡柴机是最满意的。锡柴机不仅省油，而且噪音小，特别是怠速运转时候，噪音简直可以忽落不计了，急加速时候发动机的声音像是刮风一样。锡柴发动机动力强劲、质量可靠，2009年买的车搭载的锡柴奥威310马力的发动机，7年来从未出现过毛病，运输成本与其他品牌相比要低得多。可以说，在实施新版GB1589-2016标准的今天，锡柴机显得更加弥足珍贵。”

　　高端产品 色彩分明

　　如果你有情，这世界可以不需要再有四季，因为锡柴的芯早已经色彩分明。

　　来自林海雪原黑龙江省的锡柴网络大V周有志是虽是一名80后的卡车司机，但与锡柴却结下了数十年的缘分，因为他父亲就是一名司机。他从小跟着父亲驾驶配载锡柴6110发动机的解放六平柴在跑运输，之后又亲眼目睹了配载锡柴机轻、中、重卡在路上欢快的奔跑，在他看来，纵然发动机品牌有千百种，他的眼里只有锡柴机，因为奥威、恒威、康威总有一款适合自己。

　　事实的确如此。锡柴以打造民族品牌为己任，合理布局工厂产品平台和技术路线，确保了各功率段产品都成为高端产品。目前，锡柴柴油机排量覆盖2-13L，功率覆盖40-550 Ps;燃气机排量覆盖5-13L，功率覆盖140-420Ps;排放达国四、国五，部分产品达欧六标准。非道路产品满足三阶段、四阶段法规标准，满足卡车，客车、非道路机械市场需求。锡柴拥有奥威、恒威、康威三品牌七大系列产品，成为行业内排量跨度最大、功率覆盖最宽、技术路线最全面的发动机研发和制造基地。

　　今生约定 和合共生

　　今生难得有这番约定，不管这世界阴晴圆缺，只愿9.26和锡柴有个约会。

　　戈弋一直有个疑惑，那就是为什么接触到的每一个锡柴人言行那么规范，做事那么认真，对用户那么热忱?在9.26的约会中，他找到了答案。

　　戈弋说，从2012年第一次接触锡柴开始，他就感觉锡柴人和别的企业的员工不一样。乐观豁达，积极向上，从上到下像拧成了一股绳，似乎没有什么困难能够难倒他们。他一直想知道锡柴人自信、自强的动力之源是什么?9月26日来到无锡，参加了一汽锡柴鹰文化主题景观落成典礼、锡柴网络大V座谈讨论之后，他找到了答案——是独特的企业文化塑造了锡柴人不一样的品格。象征“韧、搏、融”为核心内涵的鹰雕塑、第一代25马力单缸卧式柴油机为原型的“老黄牛”雕塑的揭幕，党群、研发、销售部门代表的表态发言，无不诠释着锡柴企业文化的强大力量。鹰之韧，锲而不舍，持执着之恒，演绎了锡柴的执行文化;鹰之搏，拼搏进取，志存高远，体现了锡柴的学习和创新文化;鹰之融，和合共生，创和谐之境，体现了锡柴的和谐文化。

　　在座谈交流会上，面对大V、记者提出的各类产品问题、技术问题、服务问题，锡柴的分管领导、技术专家团队一一作答，不厌其烦。有记者问，听说锡柴奥威发动机已经和江淮卡车配套了，是基于什么样的市场策略呢?锡柴季一志副厂长说，锡柴奥威和江淮卡车的合作，是响应国家供给侧改革，提高自主品牌重卡的市场适应性和竞争力。配套江淮卡车，符合锡柴对奥威发动机的品牌定位。有大V问“在司机中，对于使用排气制动的看法，褒贬不一，想问问专家怎么看?使用中需要注意什么?”中国一汽高级专家、锡柴研发部陆金龙解释说，发动机制动(包括排气制动)是国际公认的性价比最高的缓速器产品，在北美及欧洲已经普遍采用(标配)。奥威6DM2机型，采用新型的FCB固定链接式发动机制动器，可以使用于更高的发动机转速，相对于液压结构，可靠性更好。在实际使用过程，建议发动机最高转速控制在1900～2100rpm左右，禁止超速;需定期维护调整气门间隙。在持续一个多小时的座谈中，大家畅所欲言，深入交流，进一步拉近了锡柴和用户间的距离，增进了友谊和信任。

　　2016年9月26日!我和锡柴有个约会。我们始终相信，只要能用心经营，就会幸福到底。