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主箱双中间轴斜齿结构,后副箱行星减速机构的变速器结构,可靠性更高、传动噪音低;承载能力更强,结构可靠;操纵更灵活、轻便;可匹配液力缓速器,缓速制动能力高效稳定,安全系数高。
该系列变速器最大传动扭矩可以达到2500NM,弥补了国内大扭矩变速箱的不足,为450-600马力重型汽车提供了全新的传动方案,引领中国重汽变速器产品进入一个全新的技术平台。
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