一直以来有着良好合作关系的福田汽车和潍柴动力，7月6日在潍坊再次接洽，探讨深化战略合作。升级版的潍柴蓝擎国Ⅳ发动机在此间同时宣布上市，不日将与福田汽车进行匹配试验。

　　去年6月28日，福田汽车和潍柴动力签署了全面战略合作协议，一年来，双方在产品链合创新、提高资源配置效率，共同开发市场、共建市场服务网络等方面加大合作力度，深化合作层级，进一步巩固了双方的联盟关系，实现了强强联合、优势互补。今天的接洽，无疑使双方合作进入了更为深入的阶段。

　　潍柴动力是中国最大的汽车发动机、变速箱及零部件企业集团，旗下拥有40余家优质企业组成的子公司集群，构筑起了以动力总成、商用车、汽车零部件三大产业板块协同发展的新格局，是国内唯一同时具有三大业务板块的集团。而福田汽车是中国规模最大的商用车制造企业，旗下拥有欧曼、欧V、欧马可、时代等9大汽车品牌，目前产销汽车已超过300万辆。

　　潍柴动力与福田汽车的产品高度互补且互为依托，在汽车产业价值链上具有很强的相关性。潍柴动力多年来一直是福田汽车核心零部件的主要供应商。多年来，潍柴动力和福田汽车在产品制造、技术研发和销售服务上始终保持着良好的合作关系，并积极探索深入合作的途径。2006年4月28日，潍柴动力与福田汽车、德国BOSCH公司、奥地利AVL公司联合签署了《战略联盟框架协议》。四方约定将定期探讨国内重型卡车市场动态，确定各自市场发展战略，共同开发设计领先国际的汽车动力产品。福田汽车与潍柴动力之间，将合作研发基于整车需要的动力系统，同时整合各自在全球的研发机构和服务网络，并在市场推广、品牌传播以及联合采购等方面进行合作，从而有效降低双方成本、确立更强的竞争力。此外，潍柴动力和福田汽车将共同注册并拥有核心动力品牌“潍柴欧V动力”。这一协议的签订标志着潍柴动力和福田汽车双方战略合作的开始。

　　经过几年的实践，潍柴动力与福田汽车在合作方面取得了令人瞩目的成绩。在合作的基础上，双方的业绩都取得了持续增长。

　　然而，目前中国的汽车行业已经进入了一个竞争白热化的时代。整车企业要加速汽车开发、提升汽车服务水平，就必须重视与主要零部件企业间的合作。而零部件企业要拥有稳定的客户关系、巩固市场份额，也必须重视与整车企业之间的关系。整车制造企业和核心零部件企业之间必须共荣共存，而不能仅是简单的配套关系。合作与联盟已经成为了整车企业与零部件企业之间实现双赢的有效途径。

　　在这种形势下，潍柴动力和福田汽车在原有的合作关系上进一步升级，通过进一步整合汽车产业链上下游资源来实现双方资源的充分互补与共享、进一步降低成本，提升双方的竞争能力、实现共赢。这次接洽，双方就深入合作进行了充分交流，并达成了共识。

　　而此间潍柴动力宣布上市的蓝擎国Ⅳ发动机，是新开发的升级版，它以潍柴动力蓝擎WP12系列12升成熟机型为开发平台，对电控系统进行了升级，它的控制单元、供给单元、成本等都更加优异，拥有低排放、高经济性、高动力性、高驾驶舒适性等特点，它继续秉承了蓝擎WP12国Ⅲ的设计思想，其中以高压共轨电控燃油系统，四气门进、排气系统及SCR排气后处理系统为优化方案的燃烧系统设计，是国IV柴油机的核心技术。

　　福田汽车在此间宣布，对与潍柴这款新机型匹配充满期待，因为之前蓝擎国Ⅲ发动机与福田汽车有着非常愉快的合作，强强联合，开拓了广阔的市场空间，创造了不俗的业绩。因此，对这次的匹配他们信心十足。