潍柴动力通过科技创新、自主可控的研发实力，于2025年6月20日在新疆推出了矿用动力第二代产品，涵盖有甲醇、柴油、天然气、增程、纯电等多能源动力机型，实现了矿用动力全场景解决方案的拓展。

　　据官方统计，潍柴发动机全球累计销量已突破1100万台，在矿卡、装载机、重卡、船舶等多个领域处于行业领先地位，其中矿用宽体车发动机占比达80%以上，在工程机械领域，国内市占率稳居第一。

　　在矿用动力领域，潍柴动力早在2005年就开启了产品布局，第一台WD618动力与宽体自卸车的良好适配，正式开启了具有中国特色的矿山用宽体自卸车发动机的历史。

　　随后在2016年批量装配的潍柴WP13G530马力发动机，在经历了严格的市场验证后，更是成为了宽体自卸车发动机标杆，使得国内用户在不断被国外动力卡脖子之余，也拥有了更多的国产动力选择。

　　但随着时代与政策的不断发展升级，矿用设备开始朝着大型化、无人化、低碳化趋势演变，这也使得矿用动力必须朝着大排量、混合动力、清洁燃料以及纯电动的方向发展。

　　借此背景，潍柴矿用动力第二代产品应势而生。

　　传统燃料动力的存量之争愈加火热

　　面对矿区重载、爬坡、多粉尘、极端温度、维保难等严苛的运输工况环境，传统燃油动力显然拥有更强的工况适应性，再加上宽体自卸车大吨位、高效率运输需求提升，潍柴推出了H+T第二代系列专用产品(WP14T、WP15H、WP17T)，可满足90-160吨宽体自卸车的重载作业动力需求。

　　其中潍柴WP14T机型采用全球唯一突破53.09%高热效率平台技术，应用高效燃烧技术、高效增压器匹配技术、降摩擦损失技术等“黑科技”，综合油耗较第一代节省8%。

　　而且作为潍柴WP13G530马力发动机的替代产品，潍柴WP14T机型应用已久，目前工矿场景在运营的已经超过了17000余台，最长运营时长也超过了15000小时，再次为潍柴矿用动力打下了良好的用户口碑。

　　潍柴WP15H、WP17T两款动力的推出，则是为了更好的应对125吨以上吨位矿用自卸车的使用需求，采用32MPa本体强度设计，关键零部件针对矿区恶劣运输环境进行强度升级，在保障高可靠性的同时，还兼顾了动力提升与燃油经济性。

　　并且两款产品在国内外矿用场景中保有量已超5000台，可见其在技术成熟度方面，始终保持着领先地位。不仅于此，H/T系列产品外围及维保零部件通用化率100%，再加上高效精准的智能化售后服务保障，产品TCO成本将得到进一步降低。

　　虽然在矿用传统能源动力领域中，市场竞争愈加激烈，还有着国外强敌窥伺，但三款大排量柴油动力产品的推出，可以说很好的传承了潍柴在传统能源矿用动力市场的优势能力，同时三款动力良好的运营表现，也必将帮助潍柴进一步巩固传统能运动力领先优势。

　　新能源动力的增量战斗已打响

　　汽车领域的低碳化、绿色化发展，自然离不开新能源动力链的加持。对此，潍柴也形成了甲醇、增程、纯电，乃至是氢能的多元化动力布局。

　　针对煤炭储量丰富和伴生甲醇资源丰盈的新疆、内蒙古等地，潍柴推出了WP17T甲醇发动机，拥有最大功率650马力，最大扭矩2900牛米的动力输出，适用于宽体自卸车、矿用挖掘机等车型。

　　该发动机的最大优势在于用车成本低，相较于新疆、内蒙古等地价格较为低廉的天然气燃料，甲醇则更具成本优势，且相较柴油动力而言，其在能耗成本上可节省40%以上。

　　而且，这款潍柴WP17T甲醇发动机由潍柴历时十年全自主研发，并早已解决了甲醇内燃机常见的四配套异常磨损、早燃爆震等技术难题。目前这款发动机已历经两年矿区场景可靠性验证，并且首台甲醇动力挖掘机产品也成功向客户交付。

　　此外，潍柴旗下的甲醇发动机、WP14T系列发动机还可以作为增程器装车应用，功率最高可达500kw，使其能够在能耗成本低的优势基础上更上一层楼。而单独进行适配的增程发电机，不仅满足IP68防水等级要求，最高功率更是可达700千瓦，拥有极高的发电效率。

　　更为重要的是，潍柴已实现三电系统的自主研发匹配，会拥有更高的整车匹配可靠性，多合一电控系统满足纯电、增程动力匹配需要!

　　动力电池产品从电芯到PACK，更加注重安全可靠性，采用刀片电池技术，刮擦、针刺不冒烟不起火。且产品电量组合可覆盖34kWh～1200kWh，支持600V和800V平台，可很好的满足矿山作业高效率、长续航、高安全的场景需求。

　　上述动力产品共同构成了潍柴矿山动力智慧绿色矿山解决方案，也为未来潍柴在矿用绿色动力领域市场内，打下了良好的产品技术基础，可见潍柴已经针对矿用动力新能源化增量竞争做好了充足的准备。

　　突破封锁 产品与服务的双重兼顾

　　当然，潍柴在矿用动力领域的深远布局，远不止上面这些。

　　面对大型矿挖、刚性矿卡等庞大的用车群体，潍柴自主研发了M系列大缸径发动机产品，拥有6缸、8缸、12缸和16缸产品，排量覆盖19.6L～52.3L，功率覆盖571kW～1492kW，适用于95吨～400吨矿用挖掘机、55吨~400吨刚性矿卡。

　　而且M系列大缸径发动机产品均基于矿区运营场景研发打造，在低温冷启动、高原缺氧、恶劣工矿环境、瞬态动力响应方面，皆进行了针对性的零部件及设计加强。潍柴M系列矿用挖掘机动力在2022年就已在新疆投入应用，地区保有量在150余台，实际运营反馈良好。

　　大缸径发动机产品以往都被国外品牌所垄断，潍柴动力的强势崛起，对于本土矿用企业的降本增效和维保能力提升方面，有着极大的提升作用。并且由潍柴所打造的可靠“中国心”，在服务能力上也有着极强的示范性作用。

　　基于“多、快、好、省”的矿山服务全套解决方案，潍柴发布了“矿山服务2.0”方案，以“高价值、全保障、高收益”为用户带来更贴心的W-TCO政策服务体系，其主要包括宽体自卸车及矿用挖掘机一年不限里程/时间(基础件三年/2万小时)三包;足量投放8000万矿区配件与整机，100位矿服专家矿区常驻，矿区设立10家矿服基地;通过政策优、价格优、轻质产、供应快、维修快、高出勤组合拳，为客户带来更大收益，综合收益提升30%以上等。

　　以传统能源动力为优势基础，积极开发绿色能源动力总成，以面对未来竞争激烈的新能源绿色战争。同时潍柴矿山动力智慧绿色矿山解决方案的推出与成型，兼顾了强场景适应性、低运营成本与长续航，在不断突破卡脖子的矿用动力科技之余，也让潍柴成功打造出了在特定极限工况场景内多元化、定制化的动力解决方案。