载货组前三与颁奖嘉宾合影
牵引组前三名与颁奖嘉宾合影

　　难度升级 技巧与“手感”都得到位

　　同前几场牵引组的赛制一样，本次成都站牵引组也设置了A、B两个比赛场地，主要考验各位老司机们在直角倒车入库以及S型绕桩方面的技能。牵引组亚军周学辉在接受卡车网记者采访时，介绍到“直角倒车本身就是很难的，而且反倒车后面基本就是盲区，司机坐里面只能凭经验和感觉判断车身位置”。通过感觉来判断位置，就难免犹豫调整，不少选手都因此而超时，导致这一项没有成绩。凭借着20多年驾驶经验，周学辉成功打破了这一僵局，并以优异的表现夺得牵引组亚军之位。

牵引组选手反倒车调整中

　　除了赛制带来的难度之外，新车的陌生感以及生涩感都为比赛增加了难度。本站比赛与前几站比赛略有不同，载货组比赛用车为新天锦KR，牵引组则由天龙旗舰改为新天龙KL。全新产品在带来全新体验的同时，也为比赛增加了“一丢丢”难度。据载货组冠军同永卫介绍，因为对比赛用车的不熟悉，致使对车辆整体位置的判断容易出现偏差，同时，这种不熟悉也体现在了挂挡上，生涩待磨合的挂挡也让许多“老司机”现场表现“不佳”。

载货组选手准备中

　　以赛为媒，串联起的友情与爱情

　　赛场上紧张的氛围却似乎并没有影响到老司机们互相交流感情。无论是表现出色时的欢呼，还是不如人意时的遗憾，声声感叹发自肺腑。牵引组季军赵利军，参加过第二季以及第三季天龙哥大赛，并均取得优异成绩的“老将”，在赛前代表选手发言时讲到，“通过天龙哥大赛，我认识了来自全国各地的驾驶高手，卡车达人，结交了全国各地的好朋友、好兄弟，让我们这些因车结缘的天龙哥‘朋友遍天下’!”而在晚宴“天龙哥之夜”上，同永卫的一曲朋友更是让晚宴进入到了高潮。

选手在观赛区讨论比赛
选手在观赛区讨论比赛

　　当然，让记者为之动容的，并不仅仅是“天龙哥”们之间的友情，还有默默付出的爱情。晚宴上，“天龙嫂”的一曲《男人的好》述尽所有“天龙嫂”的心声，想来，默默付出的背后究竟是快乐还是心酸也只有她们自己知道;而作为回应，选手张堃的深情告白也惹得爱妻热泪盈眶“我放下了方向盘，抱起了你，我就养不了你;也只有放下你，握住方向盘，才能让你的父母知道，这个男人你没有爱错。结婚十年了，谢谢你的默默付出，老婆，我爱你”。

选手张堃借助天龙哥大赛平台对爱妻深情告白

　　正是有了天龙哥大赛这样一个平台，让无数的天龙哥在交到了五湖四海新朋友的同时，也拥有了一个表达自己展示自己的平台，让平时羞于表达的话，借着比赛的劲头表达出来。想来这或许也是天龙哥大赛举办的初衷之一，同时也是为什么这么多卡车“老司机”如此钟情于这项大赛的原因之一吧。

选手参加理论考试中
第四季东风天龙哥成都站半决赛选手合影

　　卡车网记者了解到，自2014年11月首次举办以来，东风天龙中国卡车驾驶员大赛一直受到万千卡友的关注与期待。数据显示，在第三赛季中共有5447名卡友倾情参与、近1.6万人观摩比赛。本赛季一改往日赛制，初赛调整为线上节油、里程海选赛，自开赛以来，全国共有5410名卡车驾驶员参加线上海选赛。历经三个阶段的节油、里程比赛，脱颖而出的394名选手，与另外线下评选的513名选手，共900余名驾驶员晋级半决赛。而随着成都站的落幕，半决赛的最后一站，重庆站也即将开始，究竟在最后一轮工程组半决赛中谁能笑到最后，获得工程组最终晋级总决赛的资格呢?重庆站又将带给我们怎样的激情与感动呢?让我们拭目以待!