经过三年的酝酿，奇瑞轻卡项目正式落户开封。8月5日，奇瑞汽车河南有限公司汽车涂装生产线安装开工仪式在开封举行。

　　据悉，奇瑞开封项目计划年产20万辆微车和8万辆轻卡，据知情人透露，奇瑞首款轻卡已经进入样车试制阶段，2011年年初将正式上市。预计奇瑞投资近100亿元，到2011年2月底建成投产,包括农机和汽车零部件在内的整个开封项目。

　　3年前的计划

　　奇瑞进驻河南的计划，三年前已浮出水面。

　　奇瑞旗下的开瑞微车销售公司总经理李建国表示：奇瑞产业做大之后，在原基地芜湖之外寻求合作的项目也是企业走出去、提高产能、更好地进行产能布局的需要。

　　河南省汽车行业协会秘书长刘晓明认为，“河南短途货运发达，对轻型货车的需求量大，河南辐射中部各省，能够有效地降低物流成本”。

　　而河南大河车城服务股份有限公司总经理孟海洋则认为：“河南汽车市场年吞吐量对奇瑞是一个巨大诱惑，虽然在国产微车方面，奇瑞在河南能占到市场份额的四分之一，但是轻卡的市场排名却靠后，因此市场因素更重要。”

　　汽车行业作为一个对政策比较敏感的行业，政府政策的支持力度也是促使其在开封建厂的原因。“河南财政对奇瑞下乡补贴车型的补贴额度，除了国家制定的十个点的之外又增加了三个点。”孟海洋说。

　　而开封市政府对奇瑞进驻也积极响应，当地除了在企业用地以及税收方面的优惠政策外，还出台了一些硬性政策，比如开封市政府最新出台的关于政府用车的文件要求“政府机关旧车换新必须首选奇瑞”。

　　健全产业链

　　根据河南省汽车行业协会公布的《2009年河南汽车零部件产销情况》，2009年河南省汽车零部件销售收入达544.17亿元。

　　对于奇瑞进驻河南，对河南整个汽配产业以及河南产业链的发展，河南省汽车工程协会秘书长赵玉华认为，“奇瑞进驻河南，有利于奇瑞开拓自身的市场，同时对于河南健全汽车产业链也是一个重要的机会”。

　　“奇瑞在开封建厂之后，在增加当地就业和财政收入的同时，最重要的有利于形成汽车产业集聚，促进河南汽车产业链的健全，这对河南汽车产业的发展将起到难以估量的深远影响。”刘晓明指出。

　　孟海洋也认为，奇瑞进驻河南，对河南整个汽车产业链的发展是一个难得的机会。“河南可以借助此次机会，发展汽车产业下游经济，健全汽车产业链，使汽车产业发展成为当地的支柱产业”。

　　同时，孟海洋也指出，指望奇瑞一投产就改变河南汽车的市场格局是不现实的，“一个汽车品牌，从创立品牌到实现市场占有率，需要一个长久的过程。实现奇瑞品牌的市场高占有率的地位，我估计至少需要三年”。