东风天龙卡车驾驶员大赛驶入云南，东风商用车在云南市场有很高的占有率，小编特意采访了几位资深的卡友，听听他们与东风商用车品牌的故事。

东风天龙卡车驾驶员大赛马师傅（图左）

　　云南大理的马师傅说：我是大理洱源下山口村的村民，村里大部分村民都是开大货车出身，我们这里三个村的货车加起来就有1000辆左右，我家从爷爷那一辈就是货车司机，我们是东风车的铁杆“粉丝”。

　　对于东风车的感情，那是从祖辈那里传下来的，我爷爷开的就是最早的东风车，之后我爸也开东风车，我从小就是在东风车上闹大的。

　　我已经跟东风车打了13年交道，先后在云南速程汽车销售有限公司购买了3辆东风天龙，我感觉开其它牌子的车不顺手，跟我不是一家人进不了一扇门。

　　我为人实在，开的车也实在。我现在开的是东风天龙420拖头，dCi发动机，它自重轻，能拉一点。现在超限运输管理相当严格，干我们这行的就喜欢能多拉一点的车。

　　在外跑长途，开一天车特别累，到了休息时间就想好好睡一觉，不过出门在外，有时候找旅店很难。东风天龙驾驶室宽敞，卧铺舒服，经济实惠，休息好了第二天才能保证安全行车，这么多年睡车里比睡床上还多，有时觉得睡床都不习惯了。

　　车在路上跑最怕的是车出状况，东风的服务站不错，到处都有，配件也好买，并且好多配件还通用，特别是云南速程服务站，服务态度好，我们的车都在这保养、维修，有事一个电话售后服务人员第一时间给解决，决不拖延，让我们这些货车司机能安心行车，我家祖孙三辈人选择东风的原因就在这里。

东风天龙卡车驾驶员大赛杨师傅（图左）

　　云南大理杨师傅说：我今年38岁，开车到现在已经有11年了，我开过几台其它品牌，每天重复枯燥的动作，踩油门，按喇叭，换档，一年三百六十五天有三百天都在路上，这就是我的工作。

　　我结识东风天龙让我的驾驶不再枯燥，它让我真正感受到卡车并不全是用来赚钱的，它也可以是一种享受。

　　儿时看见大卡车就追着跑，梦想长大能当一名卡车司机就好了。 4年前我在云南速程汽车销售有限公司购买了一辆东风天龙四桥车，雷诺340马力，红色的外观特喜气，车辆自重轻能多拉货，使用下来，比以往开过的其他品牌车型油耗低，每趟跑下来都能比其它品牌车辆节省200-300元的油费。东风天龙车密封性好，噪音小，驾驶室宽敞又舒适，每次中途休息、到站下货、堵车，它都成为了我的移动之家。

　　东风天龙行驶途中毛病也少，平时自己也很注意保养，开了这么久还像新的一样，买了这样好的座驾，实现了儿时的梦想，如愿以偿的当上卡车司机，我很有成就感。

　　高兴之余总有一些伤感，觉得挺对不起老婆孩子的，孩子长这么大了，见我的时间加起来真是屈指可数，孩子成长的过程很多我都不知道，让我觉得挺心酸。老婆每次在我出门的时候都恋恋不舍，离别的滋味真难受，她说只要我出门她就提心吊胆，我每次都安慰她说：放心，我现在有东风天龙和我做伴没问题，我现在都把东风天龙的好处当成安慰家人的托词了!不过东风天龙确实是我的好伙伴，到现在为止我已经开过3台东风天龙!