故事的主角是王建平，1964年出生在湖南省郴州市临武县武水镇东杨黄村，小学文化，世代务农。令王师傅想不到从他这一代，洗干净泥腿子，握上了方向盘。可以说，柳汽见证了他这个家庭的变迁与传承。

　　1984-1987年：穷苦青年的驾驶员学徒生涯
 

王师傅与自己的柳汽车

　　王师傅从小家境贫寒，小学毕业后开始务农。直到1984年底，从小对他帮助很大的堂叔买了一辆卡车，这样的机缘让他跟随堂叔学起了开车。学徒生涯不仅让他练就了过硬的驾驶技术，也养成了他吃苦耐劳的品格。堂叔改变了他的人生轨迹，带他走上司机的人生路，他将终身感恩堂叔。

　　1987-2004年：漫长艰辛的运输创业路
 

王师傅的儿子传承自己与柳汽的缘分

　　1987年，他结婚成家，有了孩子，负担一下子重了。在乡下，成家立业是男人的必经路。于是，与老婆多次商量后他决定辞去司机工作，跟发小合伙买了一辆南京牌农用车，由于缺乏经验开了两年多并无多大收益，迫于无耐还是各自分开单干。

　　1990年中期，他购买了一辆二手农用车，收益甚微。

　　1997年又开始跑中巴客运，因线路及各种费用，入不敷出，将婚后积攒的一点本钱都亏进去了……此时，小孩开始上学，生活再次陷入窘境!但这段期间也为今后的运输事业打下了人脉基础。

　　2004年：彷徨中与柳汽结缘
 

王师傅的孙子也从小培养与柳汽的情感

　　临武县属资源型后发型小县城，县内多矿。

　　正当事业一筹莫展的时候，他发现了矿山及城市开发的运输机会。于是再次关注卡车，多次与司机朋友交流中得出了对柳汽的评价：舒适、耐用、节油、维修方便。虽有好感，但对柳汽的运行能力还是有些质疑。买一款便宜的车还是买一款好车呢?临武正源汽贸的骆总和唐总打消了他的迟疑。他们跑运输的目的就是为了在安全的条件下多赚钱，为了让客户切实体验到柳汽车的省油，正源公司沿途跟踪柳汽和一款同型号同配置的车2天1夜，经过事实对比，他和一起做运输的司机一致认可了柳汽品牌。车子的座椅跟小轿车差不多，方向盘操作性感觉很不错，发动机启动时啪啪的声音，家中那辆小卡车与之相比显得逊色太多了。

　　2004-2012年：8台柳汽车——我与临武正源一起发展壮大
 

一家三代与柳汽车的结缘

　　到临武正源买柳汽，他还看中他们的服务。售后服务人员经常主动询问他的用车状况，提醒我换机油等，特别是阳光服务的24小时在线，不间断定期检测、跟踪柳汽车的性能。每次去服务站工作人员能准确叫出他的名字，让让感到了家人般的温暖。

　　8年间他在临武正源买了8台柳汽车，也带动了他周边的司机朋友总共买了21台柳汽车，曾经两次被柳汽评为优秀意见领袖。看到在临武的马路上，10台卡车有7-8台是柳汽车，心理倍感骄傲!

　　这八年也是他家庭发生巨变的八年。乡下房子重新盖了、在县城买了宽大的商品房给儿子结婚、家里还买了台20多万的天籁小车、最开心的是他做爷爷啦……

　　这八年也是临武正源高速成长的八年，从几间门面的配件店，到现在宽敞明亮的展厅、十来个维修车位功能齐全的维修车间、几十名训练有素的销售售后服务人员……是正源带领了我们临武司机发家致富!

　　2012年：柳汽成就了我的传承

　　2012年10月，王师傅儿子在临武正源购买一台霸龙重卡、潍柴290马力前四后八。王师傅常年奔波在外，荒废了儿子的教育，当他与儿子商量前程的时候，儿子也选择了柳汽。他是和别人一起合伙买的，守着石粉厂常年不断的货源，很快车子就到本盈利，这让两个初出茅庐的小伙子越来越有信心。

　　2013年下半年起，广东治超，大马力车收益明显下降。两个小伙子合计后，将旧车卖掉，换购了一辆柳汽轻量化前四后八，玉柴260马力。

　　通过一年多的经验累积，如今儿子的运输事业如鱼得水。2014年2月份两人又合伙新增了一台轻量化前四后八。原本不情愿搞车的儿子，如今也爱上了运输行业、爱上了柳汽车。他经常跟朋友说“柳汽车舒适、节油，真不愧是我的赚钱能手。而且服务也是杆杆的。”对柳汽车非常喜爱。短短两年，王师傅的儿子已经买了三台柳汽，正可谓青出于蓝胜于蓝!就连王师傅的孙子都对柳汽车钟爱有佳，没事就抱着正源汽贸公司赠送的车模“研究”，口口声声说：“长大以后我也要像爷爷和爸爸一样开这个车赚大钱!”