对于卡车驾驶员而言，车不仅是谋生的帮手，更是移动的“家”。一年到头四处奔忙，他们既为自己的生活打拼，也为千家万户的生活提供着保障。在这个车轮上的“家”，他们有着怎样的故事？今天让我们一起去看看。

从“天龙村”到“龙擎热”

与东风商用车共同成长之路

在“中国布鞋之都”洛阳偃师，万余辆卡车日夜穿梭，保障着布鞋的全球配送。在众多车型中，东风商用车尤其是东风天龙，早已成为当地物流人的首选。深耕运输与制鞋业近30年的王师傅便是其中之一。

王师傅的家乡牛庄村，既是知名制鞋村，也是远近闻名的“天龙村”。上世纪90年代，村里鞋厂发货需求激增，他便开着东风载货车跑运输。2010年前后，随着发货量暴涨，耐用可靠的东风天龙牵引车成了大家的共同选择，最多时村里有100多辆。

2019年，为提升运输效率，王师傅将4辆载货车换成了2辆450马力的东风天龙牵引车，不到6年跑了近60万公里，从没“掉过链子”。

2025年4月，王师傅新提了1辆东风天龙KL燃气牵引车，更是让他赞不绝口。“往返1500多公里，百公里气耗大约26kg，比油车一趟省1000多元，一个月能省出一名驾驶员工资。”王师傅表示，这辆车搭载的东风龙擎动力链表现同样出色，动力强劲，驾驶感好，远超期待。

最近，王师傅正计划将另一辆燃油车换成东风天龙KL燃气牵引车。“在我们这儿，越来越多卡友选择这款车，掀起了‘龙擎热’。”王师傅说，从最初的载货车到如今的燃气牵引车，东风商用车以过硬品质、贴心服务与高效节能，陪伴自己一路成长，成为了事业发展的坚实伙伴，这份信赖，早已深深扎根。

超过16万公里信赖

港口运输的“可靠搭档”

凌晨的北仑港夜色未散，蒋师傅已在东风天龙KL宽敞的卧铺上补足精神。几小时后，这辆陪伴他跑过16万公里的卡车，将准时载着货物驶入宁波舟山港，在这个上半年集装箱吞吐量达2547万标准箱的全球大港，蒋师傅和2万名物流人一起，守护着中国制造的“出海路”。

开集装箱卡车三年，江浙沪路线，蒋师傅烂熟于心，但“说走就走”的货运节奏，格外考验车辆可靠性。“刚卸完货就得赶下一个目的地，这车从没掉过链子。”从夜色到晨曦，东风天龙KL像老友般稳稳穿梭，成了他最安心的依靠。

最让蒋师傅自豪的，是这辆车的气耗表现。“拉30吨重货，平均气耗也就26到27kg。”对比之前燃油车的能耗，着实降低了许多运营成本，这也让蒋师傅身边的卡友动了心，纷纷打听东风商用车。

除了节能降耗，这辆车还有三大优势让蒋师傅连连夸赞：换挡顺滑，赶船期时，遇到高速堵车开着也不累；夜间提箱、雨天行车或过弯道，四路监控能把盲区看得清清楚楚，安全感满满；跑长途最缺的就是休息，卧铺宽敞，充足的休息让他能专注驾驶。

朝阳升起，东风天龙KL继续驰骋在高速上。蒋师傅握着方向盘，目光坚定。16万公里的日夜相伴，从油耗到性能，从安全到舒适，东风天龙KL用省心靠谱的表现，成了他货运路上不可替代的伙伴，这份亲密无间，藏在每一次准时抵达的货箱里，也刻在每一段安心行驶的路程中。