随着车市“金九”的离去和“银十”的到来，轻卡的销售也逐渐开始进入旺季。江淮轻型商用车公司的生产线也日渐忙碌。中国汽车工业协会数据显示，今年1~8月，我国轻卡销售127.95万辆，同比增长5.59%，江淮轻卡销售15.44万辆，同比增长7.93%，高于行业平均增长幅度。江淮轻卡多年来实行的品质战略，得到越来越多用户的支持。
生产环节精益求精
近年来，江淮轻卡不断完善产品系列和产业布局，形成了江淮帅铃系列、江淮铃系列和经济型轻卡好运系列，覆盖高、中档、经济型轻卡以及安徽合肥和山东青州基地的格局。
正在进行测试的江淮好运
今年，国家积极引导经济转型升级，江淮轻卡结合企业实际，积极推进产品升级。江淮轻卡也提出了“打造经济升级版，实现质量强国梦”的宣传口号，把产品的升级与质量的提升紧密结合在一起，特别是在好运轻卡上表现得更加明显。
在国内市场，经济型轻卡的升级比较缓慢，企业会将技术先在高端轻卡和中端轻卡上应用成熟后，才在经济型轻卡上大面积采用。江淮轻卡认为，经济型轻卡的使用范围更广，用户的经济承受能力较小，对于车辆品质更加挑剔，因此要积极推进好运轻卡的全方位升级，包括零部件供应、销售和服务。
目前，江淮好运系列在动力、车体等方面提供的配置都大大增加，产品品系更为丰满。升级后的好运系列拥有单排、一排半、双排多种驾驶室，并有包括单胎版、双胎版，宽体、窄体等各种选择；发动机种类也涵盖了云内、扬柴等轻型柴油发动机主流品牌，以满足不同用户的需求。好运系列也针对我国不同地区的不同天气及路况推出了山地版和寒带版车型。以好运3308山地版为例，其特别配备的高原型发动机和大扭矩变速箱保证了车辆在上坡时的动力输出；加大的水箱设计和改善水箱结构等措施使同一车型散热面积提高20%，强化了冷却能力，以适应高负荷爬长坡的要求；而双层大梁、前后悬架连接处局部强化的设计，使得底盘强度提高近一倍，更加适应山区道路。此外，山地版车型还可选配动力转向系统，以降低驾驶员山区驾车的疲劳感。
江淮轻卡相关负责人姜明海告诉记者，为了保证产品的质量，江淮轻卡在生产线上使用了大量高技术水平的设备。4台德国KUKA焊接机器人焊点均匀，为制造高精度高强度驾驶室提供了保证；4台650~1300吨的冲压机组成冲压流水生产线，提高了车身强度；驾驶室从冲压到焊装都采用空中传输，提高了生产效率，部分生产设备甚至比中高档轻卡还要先进。“江淮轻卡的优势要靠品质表现出来。我们的涂装设备是轻卡企业中最好的，试验跑道的路况也是几家轻卡企业中最全的。”姜明海说。以涂装为例，江淮好运的涂装设备使用日本FANUC机器人，面漆质量远高于行业同类车型。
为了保证生产的一致性，江淮轻卡在车间内放置了标准驾驶室，对前风窗与样架贴合面、前风窗下口尺寸、窗框止口曲面形状间隙、前围与门柱连接间隙等都做了详细的要求，很多要求都是以0~1.5毫米计算。在测试车间，试验设备对出厂的车辆做严格的淋雨、制动、高速行驶等试验项目的测试。
江淮轻卡还向管理和员工素质要效益。江淮轻卡相关负责人朱正林告诉记者，江淮轻卡通过了ISO9001/2000质量管理体系等认证，并且把这种认证贯彻到各基地和产品管理等各个环节。员工操作技能也是影响产品质量的重要因素，江淮轻卡组织一两百人的员工队伍参加为期半年到1年的学习，了解各种生产设备的使用和技能要求，并且鼓励他们在生产过程中提出各种改善提案，对于提高公司管理水平和产品质量都有很大帮助。江淮轻卡还与属地学校签订协议，定向培养技能人才，输送到企业中，使他们成为业务骨干。
销售服务步步为营
除了生产环节，江淮还狠抓零配件供应和销售服务环节的品质。
好运轻卡在研发之初就定位于县乡市场，关键部件都选取市场上成熟产品，既保证产品性能的稳定性，也更容易控制成本。同时江淮轻卡还按照严格的质量标准体系要求供应商，从源头上把住质量关。
在销售环节，江淮轻卡建立了经销商管理系统，通过400电话等反馈系统，把用户反馈的信息反映到销售、生产等部门，对出现的问题及时整改。
位于山东青州的山东东虹工贸有限公司是与江淮轻卡一起成长起来的明星4S店。山东是我国经济型轻卡的销售大省，2012年的销量就达到11万辆左右。东虹工贸2001年成立，在用户不了解江淮轻卡的情况下，这家公司从服务做起，从最初的免工时费开始，到后来自己组织巡展，为用户送毛巾、送扑克等小礼品增加知名度，企业规模逐步扩大，既传播了江淮轻卡的品质，也提升了东虹工贸的知名度。目前，山东青州每年的轻卡销量在2000辆左右，东虹工贸一年的销售就有1000多辆，用户覆盖短途物流、企业、食品、养殖场等，客户源十分稳定。在此基础上，东虹工贸还将业务扩大到改装、保险等方面，让用户体会到一站式服务的便利。
在多方努力下，江淮好运轻卡销量不断提升。今年1~8月，江淮轻卡山东基地的销量达到18449辆，同比增长65.06%，销售额6.05亿元，同比增长76.63%。
