在山西运城新绛县北张镇，提起权根明师傅，认识他的人都得竖个大拇指。干了15年水泥运输，从一辆小小的五征三轮车起步，到如今开着飞碟金牛X2穿梭在村镇街巷，权师傅用一辆又一辆五征车，跑出了自己的致富路。

2010年，第一辆三轮车，一趟水泥打开了新营生

2010年，25岁的权根明结了婚，有了孩子，肩上的担子重了，开始琢磨着跑运输挣钱。起初开着一辆五征金玉虎半封闭三轮车，帮人拉玉米棒子，活儿零碎，收入也有限。

转机来得很偶然。有一回，别人让他帮忙拉一趟水泥。就是这一趟，让他发现了门道——拉水泥挣的运费，比拉玉米强出一截。权根明没犹豫，一头扎进了水泥运输这一行。从金玉虎到奥翔1600、奥翔1700，再到奥驰T1，车一辆一辆地换，拉货的量一趟比一趟多，这条路算是稳稳当当地跑起来了。

从三轮到汽车，车越换越大，路越跑越宽

水泥运输看着简单，里面的辛苦只有自己知道。每天早上天不亮他就去水泥厂装货，送到目的地，客户一个电话又得赶下一趟。中午他就在路边饭店对付一口，接着继续跑，必须按时送到客户指定的地方。

这些年，袋装水泥的市场被罐车挤占了不少，生意不如前些年好做。但权根明硬是靠着一股实在劲儿，攒下了自己的老客户群。“三轮车有的地方都能到，走街串巷特别方便，车大了有的地方到不了，卸不到位就麻烦了。”讲信用，说什么时候送到就什么时候送到；价格公道，能自己卸货，给客户实惠——这是他总结出来的生意经。客户传客户，知道他的人越来越多，路也越跑越宽。

2025年，购入飞碟金牛X2，一天能跑六趟了

活儿越来越多，一辆三轮车不能满足需求了。他想着换一辆能多拉快跑的自卸卡车，和三轮车搭配着用。2025年12月，了解到飞碟品牌是五征集团旗下的，权根明毫不犹豫就把飞碟金牛X2开回了家，多年的陪伴，让他十分信赖五征产品的品质。

飞碟金牛X2果然没让他失望。北张村的乡道村巷窄得很，有的地方只有一米九宽，罐车根本进不去。金牛X2整车长度不到4.6米，宽度不到1.8米，轴距只有2.5米，转弯半径不到5.2米，在村里拐弯掉头灵活自如，三轮车能到的地方它基本都能到。现在两辆车搭配着用，装着不同型号的水泥，客户要什么就送什么。

有劲儿，是权根明对金牛X2最深的印象。金牛X2配的是143匹马力发动机，加强后桥搭配6.167大速比，220mm高强度铆接车架，承载力比一般车强了20%。用权师傅的话说：“拉多拉少都有劲，满载上坡很轻松。”

最让他满意的是效率上来了。换了金牛X2之后，最高时速能到90多公里/小时，70升大油箱空车续航超过650公里，发动机省油，噪音也小。最忙的时候，他一天从早到晚跑了6趟，合计一百多公里，趟数上去了，收入也跟着上去了。

从去年12月买回来到现在，这辆车没出过任何毛病。运城的服务站提前打电话提醒保养，去了机油该换的换，螺丝该紧的紧，服务态度也好，还把他拉进了服务群，平时发发用车知识。“我这个车就没出过问题，所以我在群里也不咋发消息。”权根明说这话的时候，带着一种踏实和骄傲。

向前看，日子还长，未来有稳稳的奔头

除了拉水泥，权根明家里还种着大棚。说起种大棚，他觉得那比跑运输还没准头：“价钱好了挣一点，价钱不好了连挣都不挣。”而跑运输不一样，“出一趟车回来，就知道挣了多少钱，心里有底。”

一年下来，光拉水泥能有个十来万的收入。靠着这些年车轮不停地转，家里的房子翻盖了，日子也走上了小康。“这活自由。”权根明说。虽然有时候下午五点一个电话打来，又得再跑两趟，回家天都黑了，但靠自己和自己车赚钱是踏实的。

从五征三轮车到飞碟金牛，15年5辆车，每一辆都是生活向上的一级台阶。路还长，好日子是一趟一趟跑出来的。飞碟汽车，为每一个努力奔赴美好生活的人，造一辆值得托付的好车。