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视频简介：“拉煤炭利润薄，省的就是赚的。”干了二十年运输的周大力，对这句话深有体会。去年10月，这位重庆老司机提了一台解放J7 6SX1 660马力领航版牵引车。3个月跑了35992公里，在贵州到温州的煤炭专线上，这辆车成了他最省心的赚钱工具。百公里29.5公斤的气耗，比同类型车低出一截，一趟省几百，一个月下来就是好几千的真金白银。
一汽解放
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