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视频简介：商用车座椅的发展始终以减振为主线，从机械减振到空气减振，从固定阻尼到可调节阻尼，座椅动态舒适度不断提升，调节功能极大丰富。驾乘人员在享受科技成果的同时，也会有一些困扰，据统计，约 70% 的重卡车辆日常以复杂路面或多种路面切换驾驶为主，本应发挥巨大作用的阻尼调节功能，却因大多数司机“觉得麻烦” 或者 “不会调”，被闲置与遗忘。
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