| 驾驶证: | A2 |
| 驱动形式: | 4X2 |
| 轴距: | 3950mm |
| 变速箱: | 斯堪尼亚DC13 221 |
| 后桥速比: | 2.53 |
| 车身长度: | 6.257米 |
| 车身宽度: | 2.55米 |
| 车身高度: | 3.96米 |
| 牵引总质量: | 42吨 |
| 产地: | 中国 |
| 吨位级别: | 重卡 |
| 版本: | 国产版 |
| 能源类型: | 柴油 |
| 发动机型号: | DC13 221 |
| 发动机品牌: | 斯堪尼亚 |
| 汽缸数: | 6缸 |
| 燃料种类: | 柴油 |
| 汽缸排列形式: | 直列 |
| 排量: | 12.7L |
| 排放标准: | 国六 |
| 最大马力: | 460马力 |
| 最大输出功率: | 338kW |
| 最大扭矩: | 2500N·m |
| 最大扭矩转速: | 900-1290rpm |
| 变速箱型号: | G33 |
| 变速箱品牌: | 斯堪尼亚 |
| 换档方式: | AMT手自一体 |
| 前进档位: | 14档 |
| 驾驶室: | 高顶 |
| 驾驶室悬挂: | 四点气囊悬浮 |
| 上卧铺宽: | 600mm |
| 下卧铺宽: | 80厘米 |
| 准乘人数: | 2人 |
| 座位排数: | 排半 |
| 主驾座椅形式: | 气囊减震座椅 |
| 油箱/气罐材质: | 铝合金 |
| 燃料箱布局: | 700L+525L |
| 油箱容量: | 1225L |
| 前桥描述: | AM622S |
| 后桥描述: | AD400SA |
| 速比: | 2.53 |
| 弹簧片数: | 2/- |
| 铝合金车轮: | ● |
| 轮胎数: | 6个 |
| 轮胎规格: | 295/80R22.5 |
| ABS防抱死: | ● |
| EBS电子制动系统: | ● |
| 车身稳定系统: | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 多功能方向盘: | ● |
| 空调调节形式: | 自动 |
| 电动车窗: | ● |
| 电动后视镜: | ● |
| 后视镜电加热: | ● |
| 遥控钥匙: | ● |
| 电子中控锁: | ● |
| 导流罩: | ● |
| 一体式挡泥板: | ● |
| 侧裙板: | ● |
| 中控台彩色大屏: | ● |
| GPS/北斗行车记录仪: | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 蓝牙/车载电话: | ● |
| 收音机: | ● |
| 日间行车灯: | ● |
| 大灯高度可调: | ● |
| LED尾灯: | ● |
| LED大灯: | ● |
| 整车制动类型: | 气刹 |
| 驻车制动: | 断气刹 |
| 前轮制动器: | 盘式 |
| 后轮制动器: | 盘式 |
| 定速巡航: | ● |
| 自适应巡航: | ● |
| 正向碰撞预警系统: | ● |
| 胎压监测系统: | ● |
| 车道偏离预警系统: | ● |
| AEB自动紧急制动系统: | ● |
-

斯堪尼亚与壳牌深化战略合作 共促可持续交通发展 重卡新闻 15654 2026-02-12 -

斯堪尼亚集团中国全新启程,本土化“博弈局”欲抢先手棋 重卡新闻 34101 2026-02-09 -

斯堪尼亚集团中国全新启程 :扎根中国,共创未来 重卡新闻 24267 2026-02-03 -

斯堪尼亚CCAP,比你更懂路的巡航 重卡新闻 32287 2026-01-30 -

渠道赋能,生态共赢:NEXT ERA重卡全国一级经销商授权签约仪式圆满落幕 重卡新闻 31200 2026-01-29 -

服务筑基,价值前置:NEXT ERA重卡中国零配件中心正式投入运营 重卡新闻 27653 2026-01-21 -

斯堪尼亚:一双妙手,一颗慧心,保障每一次出发 重卡新闻 21544 2026-01-19 -

斯堪尼亚Scania前E-Mobility负责人Fredrik Allard正式加入苇渡Windrose顾问委员会! 重卡新闻 28413 2026-01-09 -

青岛野狐物流:斯堪尼亚Super助力跨境运输新征程 重卡新闻 29491 2025-12-31 -

满载突破,步履不停 斯堪尼亚2025年度回顾 重卡新闻 25032 2025-12-31

