产品特点

该桥进行了全新的整桥结构布置和性能匹配。
主减速器设计上加大了刚度和强度，采用中央单级双曲线齿轮减速，差速器齿轮采用精锻。
桥壳采用精整工艺、加大方截面、加强型冲压焊接，与轴头连接形式采用先进的磨擦焊方法。
轮边采取加强型设计，全浮式半轴结构上采用带法兰形式，以便于制造装配，且密封可靠。
制动器为钢板冲压焊接式，宽度加大，采用非等厚加厚摩擦衬片。
轮毂轴承采用润滑油润滑，不需拆卸轮毂即可保养，同时油腔和主减速器的油腔相通，轮毂轴承的运行条件得到极大改善，使用寿命得到了提高。
整桥具有承载扭矩大、寿命长、噪声低、质量轻、效率高、油耗低和使用维修方便等优点。