参数及功能介绍
Cursor 13 发动机
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型号 | C13.350/C13.390/C13.430/C13.480 |
型式 | 直列六缸 |
缸径*行程 | 135mm*150mm |
总排量 | 12.9L |
每缸气门数 | 四气门 |
燃油喷射 | 电控高压共轨 |
进气方式 | 废气涡轮增压器 |
标准功率/转速 | 350HP/390HP/430HP/480HP |
最大扭矩/转速 | 1800Nm/2000Nm/2100Nm/2200Nm |
排放 | 欧Ⅲ/Ⅳ/Ⅴ |
外形尺寸(长*宽*高) | 1515mm*1056mm*1154mm |
净质量 | 1225Kg |
Cursor13排量为12.9L,国内应用为350-480马力,最大转矩2200 Nm,是上菲红产品系列中马力范围最大的产品,主要用于大型重卡以及工程机械等领域。该产品技术领先、性能先进,远超行业同类产品,堪称是一款为保证未来需求而开发设计的产品,它为行业同类产品树立了新的性能及可靠性的标杆。
据悉,Cursor13是基于Euro VI平台而设计的,使用了废气涡轮增压器(WG),(在欧洲更是使用了可变截面废气涡轮增压器,最大马力可达到560HP),达到了性能、经济效率和环保的完美结合,可以通过联接后处理系统升级到满足国四排放的要求,更可轻松升级达到Euro VI, Euro V排放标准。坚固的设计及世界级先进制造的生产理念进一步加强了新发动机领先的性能标准,使客户价值得到更长远的保证。Cursor13以其独特优势从容面对市场需求:
首先,Cursor13便于操作、反应灵敏,通过特有的齿轮传动技术降低能耗,实现了市场对于档位反应和操控性的要求。缸体沿用了菲亚特工业C系列久经验证的强化结构,采用带有四气门及顶置凸轮轴的六缸设计,保障了发动机的整体强度。Cursor13更是运用了带后置齿轮传动系统布置的全新棱纹铸造的缸体,进一步降低了现已非常低的发动机噪音、震动及刺耳声(NVH),使得驾乘舒适性获得了进一步的提升。
其次,Cursor13的另一关键技术是运用了最新一代的共轨系统来达到燃料的经济燃烧,其高压喷射保障了燃油经济性及行驶的平稳性。Cursor13尖端的共轨技术优化了车辆的有效载荷;同时紧凑的布局降低了发动机自重和空间占用,从而有效降低运营成本,增加了用户的营运力。
另外,Cursor13在欧洲的实际运行中,换油间隔长达150,000公里,且便于保养,有效的保障了降低了保养成本、保证了营运时间,提升了客户的营运价值。