据中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平分析,随着《报废机动车回收管理办法》、《商务部、公安部、海关总署决定支持在条件成熟地区开展二手车出口业务》、《财政部 税务总局关于二手车经销有关增值税政策的公告》等政策的出台,必将推动我国二手商用车行业进入一个新的发展阶段。叠加国家相关政策实施,二手商用车行业发展仍有非常大的潜力,同时也面临着一些制约因素,比如整车企业和经销商介入缓慢,金融机构及产品相对短缺,整备体系、延保服务几乎空白,人才匮乏严重,大数据应用程度低……解决上述制约因素是推进我国二手商用车行业发展的重要课题。从发达国家的成熟经验来看,商用车产业的健康发展必须以二手商用车为依托,并建立起相对完善的上下游产业政策,而用户品牌忠诚度的建立也很大程度了依赖于二手车体系的完善。大会将紧紧围绕“盘活存量,撬动增量,完善商用车产业链条”的宗旨,持续推进相关产业链条的建设。
近几年来,商务部作为行业主管部门,持续向外传递出信息表示“将围绕取消二手车限迁政策、便利二手车交易等推动二手车市场加快发展。”近日,商务部王文涛部长表示二手车行业的未来发展方式是“推动汽车由购买管理向使用管理转变,特别是扩大二手车流通,促进消费的梯次消费、循环消费。汽车保有量到一定程度以后,二手车的市场就开始放量,这也是国际上汽车消费的一个规律问题,二手市场也是今后一个很大的市场。”
2020中国二手商用车大会现场
截止到2021年6月底,我国商用车保有量已突破4000万辆,国五及以下车型占据市场保有量的90%以上,巨大的市场规模为我国二手商用车行业的发展提供了重要基础。但是随着汽车尾气排放标准的升级及产业结构的调整,对于市场中存量的国三、国四排放标准的商用车造成了严重的政策冲击。此外,各地政府通过包括迁户、上路行驶、年检等方面的严格管控,导致相关车辆的严重偏离市场应有价值,影响了我国二手商用车行业良性、有序的发展。
2019中国二手商用车大会授予高安中国二手商用车流通产业基地
本次大会拟邀请国家行业主管部委代表,各省市地方政府部门代表,整车企业、经销商、配件企业、金融企业、物流企业、运输企业及改装企业、专家学者、商用车行业代表400 余人参会。现诚邀全国行业精英莅临本次大会,共商行业发展大计。
【日程安排】
【费用及报名渠道】
1.本次参会费用为2700元(协会会员2500元),含参会费、各类数据分析报告,往返交通及住宿费请自理。
2.汇款:开户名:中国汽车流通协会,开户行:中国工商银行北京礼士路支行,账号:0200003609219012433,内容标注:二手商用车大会
3.网络在线报名。
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