首先，缓速器不工作时，转子和定子的工作腔内没有充入工作介质。缓速器工作时，首先通过ECU的控制，比例阀调节进入油腔的气压，将缓速器油从油腔压入工作腔。工作腔中，转子将油加速旋转，打在定子上，油的速度方向改变后，又反作用于转子，在这个过程中，产生反向作用力，将车辆减速，同时将车辆的动能转化为热能。热能随着缓速器油进入热交换器，在热交换器中，缓速器油被整车的冷却水冷却，重新进入到工作腔的循环。

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