在第二届中国国际卡车节油大赛启动仪式上，商用汽车新闻记者见到了包头北奔重型汽车有限公司销售公司副经理郝晓宇。对于节能减排，郝晓宇谈了自己的看法。

　　用户更关注油耗
   
　　郝晓宇告诉记者，节能减排正日益成为社会的关注焦点，因此，谁能抢占节油制高点，谁就能在竞争激烈的市场中脱颖而出。
  
　　 交通运输部已于2009年6月22日通过了《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，2009年11月1日起施行。自2010年3月1日起，不符合燃油消耗量的车辆将不予核发《道路运输证》。另外，工信部正在酝酿于2010年要求卡车粘贴燃料消耗限值标识。相关国家部委委托物流协会起草的“关于物流业税收问题的政策建议”，其中有一条是“允许物流企业用营业税享受增值税转型政策，环保型车辆购置费用可以全额抵扣营业税”。
   
　　同时，“节能减排也是市场的要求，油耗高的产品用户肯定不接受。由于油价上升、燃油税改革，节油越发与消费者的切身利益息息相关。目前，汽车厂商已经在环保、节能方面下了很多功夫，除了改进发动机、提高燃烧效率外，提高排放标准、生产清洁能源汽车，已经被众多汽车厂商列入发展战略的日程，开发出更多、更节能环保的汽车，将是汽车厂家的长远责任。”

　　对产品有信心
   
　　本次节油大赛是在国家宏观环境的大背景下应运而生。国家“十一五”规划提出了“以建设节约型社会”为目标。本次大赛响应国家号召，以提升全社会节能意识、推动节约型社会的建立为己任，通过卡车燃油经济性的比拼，进一步加强消费者的节油观念，体现了参赛企业对社会和未来的负责精神。
   
　　郝晓宇表示，通过卡车节油大赛，能让更多的用户认知参赛品牌，提高品牌的知名度和美誉度，给用户提供了专业、权威的车型参考。
   
　　“我们相信，北奔在这次节油大赛当中能够获奖，首先我们传承的是德国奔驰的技术，第二，我们是传统的军工企业，在产品质量、工艺上都是精益求精的。从产品本身来说我们是很有信心的。”郝晓宇自信地表示。

　　致力于轻量化
   
　　据了解，近几年，北奔贯彻了顾客利益最大化的思想，产销量逐年攀升，2008年销量突破2.5万辆。在产品研发中，北奔坚持节能减排，产品备受用户青睐。
   
　　郝晓宇介绍说：“具体来说，我们做了轻量化的工作，在满足性能要求的情况下去掉一些冗余的部件，使车辆更符合物流运输的要求。另外，我们和一些协作配套厂家也在联合开展工作，对这些配套的厂家提出了轻量化的要求。在满足性能和产品质量的前提下，车辆的自重更轻，更能满足用户的要求。”
   
　　“我认为，目前各个企业在产品改造、结构调整和技术创新研发方面需要做一些工作，因为卡车是生产工具，用户买了之后要发财致富。用户是要算一笔账的，干这个项目用这个车，如果工程项目比较大，对油耗就不是很在意。如果是搞物流，用户还是喜欢油耗低、环保型的车辆。”郝晓宇告诉记者。