现在一般的车辆管理人员并不是对车辆技术有较深的了解，只能从一些车辆销售人员的介绍和同行业的同仁进行了解，进行选择采购车辆，没有自主性和选择性。下面就如何采购和选择运输车辆进行阐述。

运输车辆发动机如何选择？

　　运输车辆的发动机，首先要看车辆发动机的功率、扭矩、排量。

　　功率的定义：功率是指物体在单位时间内所做的功，即功率是描述做功快慢 的 物 理 量。功 的 数 量 一 定，时 间 越 短，功 率 值 就 越 大。我 们 常 说的 马 力，其实是一种常用的计量功率的单位，一般是指马力(PS);另一个功率的国际标准单位为千瓦(KW)，1千瓦(kw)=1.36马力(PS)。

　　发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。扭矩的单位为牛米(Nm)。卡车最直接的表现就是扭矩越大，起步加速会更快。

　　排量的定义：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。排量的单位用的就是体积单位：升(L)

　　并不是发动机的功率越大车辆的力气越大，这里面还要看发动机的扭矩，其实是扭矩越大车辆的动力是越充沛。卡车功率大小就好比是驴一天能磨多少粮食，类似的卡车功率越大，单位之时间做功越多。卡车的扭矩就是相当于驴能驮动多少东西，发动机的扭矩越大，载动东西越多。而扭矩的大小就好比是看驴能拉动多大的磨，是只能磨磨豆浆呢?还是能拉动很大的碾子?卡车最直接的表现就是扭矩越大，起步加速会更快。

　　发动机的排量就是相当于驴一顿能吃多少，发动机将油气混合体吸入汽缸燃烧做功，驴的能量则是来自吃进胃的粮食，所以，我们在这里就可以把排量比喻成驴的胃有多大。

　　我们常听说"吃多少饭，干多少活。"卡车的排量越大，马力和扭矩基本也会越大。但是也不是越大越省，如果太大了也就浪费了也就达不到经济节油了

　　还有一句我们常听到的“有多大劲，干多少活”，举个极端的例子，让拉磨的驴去拉半挂车肯定不行，让几百马力的牵引车去拉磨也绝对是浪费。所以用户在选择车辆时要根据自己的实际运营需要，选择合适的马力。卡车也是一样，要是选择不合理的小排量车型，超负荷的运作不仅效率慢，而且会加剧零部件之间的磨损。同时，为了获得更大的马力和扭矩，转速上升，油耗肯定也低不了了。

　　综上所述就是选择合适的，不选超范围的，也不选不匹配的。