2016年1月7日晚间，证监会暂停了运行仅4天的熔断机制，虽仅实施4天，但是却揉碎了股民的心，四天两次熔断，这速度也确实有点频繁了。这要放在汽车上，同样让人很烦恼。
证监会暂停熔断机制
“熔断”来源于电路，其实是电路的一种保护形式，一般是指当电流超过规定值时，“熔断器”熔体熔断保护电路的一种形式，是电流保护器，说的通俗点，就是“保险丝”烧断了。“熔断”其实离我们特别近，在汽车电器系统中一般都要用到熔断器。下面，卡车网记者就带大家一起了解一下汽车熔断器。
汽车熔断器是什么?
熔断器一般分为插入式熔断器、螺旋式熔断器、封闭式熔断器、快速熔断器、自复熔断器等等，汽车熔断器一般由两个个部分组成：1、固定熔丝管或熔断片的座子上带有引出线或带连接导线用的螺栓。2、熔丝或熔丝管或熔断片又称为熔体。主要分为插片式和平板式。
中国重汽豪沃A7的继电器控制板和熔断器
1、插片式：由工程塑料(常用PC)保护客体内嵌入由金属制作的熔体结构，熔体一般由Zn或Cu制作，带有2只插脚，插入后即可与电路连接，插片式熔断片按体积大小可分为日系式、欧系式、东欧系式、美(国)系式、国内常用为日系式，插片式一般额定工作电流为2A-40A。
2、平板式：由底座、上盖、熔断片组成。底座常用酚醛树脂(胶木)压制，上盖常用透明PC制造。额定电流小于80A的也有用ABS制作上盖的。熔断片一般用Zn或Cu制造，高级的熔断片采用Cu镀黄金制造，以减少接触电阻及防止氧化，并且在工作区域加浓胶木或陶瓷制造的保护体。
插片式熔断片定额工作电流与颜色有什么关系?
其实，不同的电路对电流的要求是不同的，所以熔断器的熔断电流也有不同。插片式熔断片保护壳体顶端工作电流规是通过颜色区分的，其整体颜色标志如下：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黄、7.5A咖啡色、 10A红色、15A蓝色、20A黄色、25A无色透明、30A绿色、40A深桔色因生产厂家不同。可能略有调整。
汽车熔断器
什么情况下汽车熔断器会发生熔断?
汽车熔断器的负载特性一般为电咸性盒电阻性的、断电器、电机(包括雨刮、电动门窗、电动座椅、启动电机等)为电咸性负载带灯丝的汽车灯泡、加热器等 为电阻性负载，上述2类负载的起动特性为：起动式瞬间电流为额定工作电流的3-10倍，因此对汽车熔断器的要求式能经受短时(一般为若干毫秒)冲击电流不至于熔断。另外我们知道，汽车发电机在发动机转速高时发出的电压高，发动机转速低时发出的电压低，虽有电压调节口，但最高转速盒最低转速时发出电压会相差 20%，根据国际QC/T420-1999《汽车用熔断器》规定，片式熔断器的连续承载性能为当负载电流为额定电流的110%时，应能连续承载不小于 100小时。
a. 负载电流为额定电流的135%时，熔断时间应不小于0.75秒不大于30分钟
b. 负载电流为额定电流的200%时，熔断时间应不小于0.15秒不大于5 秒。
c. 负载电流为额定电流的350%时，熔断时间不小于0.08秒。
平板熔断器和金属丝熔断器的负载性能为：连续承载4小时，熔断性能：负载电流为额定电流的200%时，熔断时间应不大于30秒。
由此可见，许多人认为当负载电流超过熔断额定电流，汽车熔断器立即熔断的概念是错误的。
汽车熔断器的额定工作电流如何选择?
额定工作电流的选择要看用在何种电路而定。汽车上的发电机及电瓶标称电压根据我国国家标准QC/T413-1999《汽车电气设备基本技术条件》第3、9条规定：产品的标称电压规定为3种：6、12、24V。在电压范围分别为5.5～7.5V，11～15V，22～30V时，三种标称电压的产品应能工作，近年 来因汽车上电子设备越来越多为降低能量消耗及线路同耗，出现了3DV标称电压的发电机及电瓶，其电压范围大致为28V ～39V之间，因为发电机时由发动机带动的，发动机的转速随着汽车工作状态不同而改变的，因此发动机转速高时发电机转速也高，发出电压虽有电压调节在掉 接，但还是有很大变化的。也就是说，发电机发出的电压在上述范围内，汽车电器应能正常工作，这样就产生一个问题，我们知道欧姆定律：电流(A)= 电压(V) 电阻(R)所以看出，当发电机实际发出的电压大于标称电压时，各种汽车电器实际通过的电流也大于额定工作电流。因此在单路电器线路保护中的汽车熔断器，一 般选择该线路中电器的额定电流的1.20～1.30倍为汽车熔断器的额定工作电流，在多路保护及电源总保护的熔断器额定工作电流的选择上，考虑到各种电器 并不需要同时开启，或是若开了A电器，B电器即不需要开的情况下，其额定工作电流一般选择各种电器额定工作电流的总和的80%～100%，以加强安全性。 因此汽车制造商出厂时选择的各种熔断器规格，不可以任意改变，更不能以大代小代用，否则后患无穷。
汽车电路“熔断”是保护电路的一种很重要的设计手段，是不可缺少的一个重要组成部分，相比股市的“熔断”，汽车“熔断”技术已经很成熟。虽然有熔断器保护我们的电路，但是仍然要重视车辆的日常保养，一旦发生熔断，其实还是很麻烦的，电路不通电，电器就无法正常工作了，需要及时更换。
