ＥＱ1141G型汽车发动机启动后运转1--2min即自动熄火，必须对低压油路排气方可重新启动，驾驶员开始以为是进油管路吸进空气所致，但经仔细检查.未发现问题。后来在拆卸靠近喷油器端某缸高压油管接头时发现，在发动机运转时该接头处有大量泡沫柴油喷出。若将接头紧固，发动机运转1min左右即自动熄火。其实这属于该缸喷油器开启压力过高(达到33MPa左右)所致。
东风ＥＱ1141G型汽车发动机(6BTS.9型)可以装配两种喷油泵，即分配式YE型泵和直列式A型泵。该发动机配装的是分配式YE型泵。在结构原理上，分配式喷油泵和直列式喷油泵有区别，分配式喷油泵只有一个柱塞，即发动机的6个汽缸共有一个柱塞。因此，当某缸的喷油器开启压力过高时，喷油泵输出的高压油液不能打开喷油器而进人该汽缸，容易造成供油系统紊乱，导致发动机熄火。若此时松掉该汽缸高压油管接头，使油液顺利排出，则不至影响喷油泵工作，发动机便不会自动熄火。拆下有故障的喷油器，按标准压力进行调校，故障即可排除。
