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转向不稳的故障

2011-06-14 06:18:00

  转向不稳的原因主要有以下几点:

  由于系液压助力转向,首先应检查液压泵,转向器的问题,如上述二方面无故障应查找以下方面的原因:

  (1)转向横、直拉杆球头销磨损松旷。由于斯太尔系列汽车上横、直拉杆球销均无润滑油嘴,出厂时均已加足润滑脂。风吹、日晒、雨淋,造成润滑脂的减少干燥,变质,导致润滑性能变坏,造成球头销的松旷。目前这类的故障较多,特别是国产化以后,球头销由于采用的材质及工艺问题,质量不够稳定,球头销的磨损较快。

  (2)转向节主销和衬套磨损严重,松旷也是造成转向不稳的原因。由于平时的润滑不足,造成主销和衬套的磨损较大,松旷而造成转向不稳。由于润滑不足也会造成主销轴承的损坏。平时保养中一定要注意多注一些润滑脂,以多半油枪为好。

  (3)前轮毂轴承松旷。在修理保养中应注意前轮毂轴承的润滑,并每次拆装前轮毂轴承的安装及压帽的紧固要适当。

  (4)前轴弯曲变形也会造成转向不稳。由于片面的追求效益,盲目的超载及行驶中路面选择不当造成前轴的弯曲变形。对弯曲变形较大,校正不了的前轴一定要予以更换。

  (5)车架和轮辋变形。

  (6)转向机内出现各部件的严重磨损,也会导致出现转向不稳的故障,应拆卸转向机检修。要合理装载,中速行驶,尽量避免紧急制动,防止车架变形。车架变形也会造成转向不稳。

  (7)前束过大也会造成方向盘不稳,转向不稳。前轮前束应保持在要求范围内。

  发生转向不稳的故障可以采用以下办法来判断:

  (1)发动发动机,转动方向盘,仔细地观察,如果方向盘转了许多,而前轮并不偏转改变方向,说明故障在传动系,应检查转向器拉臂、球头销是否松旷。

  (2)如果经过上述检查均良好,应架起前轴,检查转向节主销及衬套是否磨损松旷。前轮毂轴承是否松旷。

  (3)如果经过以上二项检查,均未能排除故障,应检查前轴和车架是否变形,如果变形,应予以校正,如变形过大,应更换。

作者:sunny 来源:卡车网[www.chinatruck.org]
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