柴油机的功率修正问题

2010-11-17 07:50:00

　　常常有司机会有这样的困惑：为什么沿海生产的柴油机到高原以后发不出原有的功率呢?这里面有一个功率修正的问题。

应该指出，一般说的功率是指柴油机在海拔高度为零(一个大气压)、环境温度为20摄氏度、相对湿度为60%的“标准状况下”所能发出的功率。如果大气的气压、温度、湿度不同，即柴油机运转的环境条件不一样，功率就应该按规定加以修正。如一台在伤害能发出10马力的柴油机，运到兰州后只能发出8马力左右，就说明当时兰州的修正系数是80%左右。在同一地点随着环境状况的变化，修正系数也不同。