一、2010年公路运价走势：卡车用户受益稍有增长

        根据中国物流与采购联合会和汇天下信息技术有限公司提供的信息如下：2010年，三类运输方式价格中，零担重货、零担轻货的运价季节明显变化特征：1-3月份运价基本处于较高水平;5-8月份，运价处于较低水平;10月份以后，运价开始回升。根据运价波动和卡车市场销售正相关关系，运价的最高时候，也是销售最好季。2009年，整车平均运价0.293元/吨公里。2010年，整车平均运价0.2995元/吨公里，较去年平均运价增长2.218%。

　　二、1-11月份公路货运量以及货运周转总量两指标：山东省公路货运总量位居全国之首

　　1、公路货运总量：11月份货运总量指标继续稳健增长：

　　11月份，货运总量指标继续稳健增长，当月货运总量21.42亿吨总量,同比增长20.27%;类似10月份货运总量水平，当月河北、山东、辽宁、安徽、广东、湖南、四川、河南等8省货运总量超过了1亿吨以上，山东市场整体货运市场月度总量超过了2.2亿吨。1-11月份，公路货运总量222.0862亿吨，同比增长15.1%，货运总量超过10亿吨以上的省份如下：山东、广东、安徽、河南、河北、辽宁、湖南、江苏、四川等9大货运大省。另外，货运增长较快的，超过了20%以上增长的省份如下：吉林、河北、重庆、辽宁、广西、河南等6大省。山东省货运总量超过24.11亿吨，位居全国之首，占比重10.86%。

　　2010年1-11月份，累计增加34.2762亿吨货运总量。

　　2、公路货运周转总量：山东货运市场继续保持全国第一位置

　　整体环比而言，11月份，公路货运周转量有所下降，但同比依然保持较高的水平，当月周转总量为3888.3258亿吨公里，同比增长22.11%，保持稳健的增长态势;其中山东、河南、安徽、河北四省公路货物周转总量超过300亿吨公里，其中山东省货运总量已超512亿吨公里，位居其它省份之首。

　　1-11月份，公路货运总量39219.0386亿吨公里，同比增长16.8%;货运总量累计超过3000亿吨以上的省份排名如下：山东5658.9275亿吨公里、安徽4522.28.33亿吨公里、河南4400.2757亿吨公里、河北3614.8072亿吨公里。周转总量增长较快的是河北33.1%、广西24.2%、辽宁23%、河南22.5%、贵州22%、湖南21.8%、。

　　2010年，货运周转总量平均保持在单月3000亿吨公里。10月份达到全年最高水平。

　　三、2011年用户收益：较去年增长2.1%

　　2010年，用户直接受益约为8977.5元，较2009年用户受益8792.5元同比增长2.104%。根据惯例，继续以重卡用户1+2+3的半挂牵引车为例，装载运输整车30吨货物，行使里程1000公里，根据整车运价核算毛收益如下表：2010年1-10月份，用户收益走势：1-3月份较去年同期明显增长，4月份以后，基本和去年同期持平;5月份开始出现单月市场收益负增长;虽然8月份收益稍有上扬，9月份重卡用户受益再度下挫;10月份用户受益，受运量增长，运价稍有提升;11-12月份，受益继续保持较高的水平。