2009年1月1日，实施燃油税后，公路运输车辆将取消养路费、运输管理费、货运附加费，随着国内柴油价格再度适当下调，预计对重卡用户费用明显。各地油价促销多种多样，加之受金融危机影响，货运总量相比有所下滑，以上因素导致1月份运价指数没有出现“旺季”中的上涨，反而有所降低。

　　1月份公路运价相对下降：

　　根据中国物流与采购联合会和汇天下信息技术有限公司提供的信息，2009年1月份的公路运价较上月下降，三类运输方式价格，整车运输除整车外，零担重货、零担轻货的运价较上月份明显下降。较去年同期有一定下下滑。

 　　1月份重卡用户收益有所上升：收益环比增长5.74%

　　继续以重卡用户1+2+3的半挂牵引车为例，装载运输整车30吨货物，行使里程1000公里，2008年12月份运价0.244元/吨公里，用户收益7320元； 2009年1月份运价0.258元/吨公里，用户收益7740元，收益增加了420元，增长5.74%。