2026年前3月，我国新能源重卡营运市场实现了销售4.33万辆、同比增长75.5%的强劲发展势头。

那么在接下来的2026年4月，我国新能源重卡营运市场表现如何？

根据重型货车北斗营运证入网数据，2026年4月全国共新增加新能源重卡营运车辆2.41万辆(非终端上牌数据，下同），同比增长74%，环比增长55%；

2026年1-4月国内新能源重卡营运市场累计销量6.74万辆，累计同比增长75%，与今年1-3月的同比增幅缩基本持平。

那么，2026年4月国内新能源重卡营运市场销量有哪些具体特点？

特点一、销量同环比“双大涨”、“银四”胜“金三”

根据重型货车北斗营运证入网数据，2026年4月加入国内营运的新能源重卡销量2.41万辆,同比增长74%；环比增长55% ，可见今年4月国内新能源重卡营运市场呈现了同环比双增，且涨幅均超5成的大涨趋势，呈现了“银四”胜“金三”的良好发展态势。

据分析主要得益于：

第一、政策“给劲儿”。

国家和地方都在推电动重卡，给补贴、减购置税，还让路权——电动重卡不限行，跑运输更方便，买的人自然多。

第二、更能给客户省钱。

现在柴油贵，电动重卡跑一百公里，比柴油车省一半钱，长期跑下来能省几十万，对跑运输的人来说，越省越愿意买。

第三、市场旺季到了。

4月是运输和工程开工的旺季，3月订的车，4月集中上牌、办营运证，销量自然涨起来。

第四、燃气车不香了。

今年4月天然气价格暴涨，和柴油差不多贵，之前想买燃气车的人，干脆转头买电动的，直接拉动销量。

第五、电动重卡用车更方便了。

现在换电站、超充站越来越多，充电换电都快，不用再担心半路没电，之前怕麻烦的人，现在也敢买了。

总结下来，就是政策给福利、用车更省钱、旺季需求多，再加上燃气车“掉链子”，几方面凑一起，导致2026年4月新能源重卡营运证销量就彻底爆发了，坐实了今年新能源重卡营运市场“银四”胜“金三”的反转格局与高增长的确定性！

特点二、竞争格局：徐工重汽三一居前三，TOP10同比全部增长，联合重卡领涨

表1，根据重型货车北斗营运证入网数据，2026年4月TOP10企业新能源重卡北斗营运证销量及同比统计如下：

上图表可见，在2026年4月国内新能源重卡北斗营运证销量中：

---徐工汽车唯一销量超4000辆夺冠，同比增长117%，跑赢大盘；

---中国重汽、三一汽车2家销量均超3500辆，分别位居行业第二、第三，同比分别增长99.4%、105%、52%，分别跑赢、跑输大盘；

---一汽解放销量也超3000辆，居第四，同比增长66%，跑输大盘；

---其余车企销量均在3000辆以下；

---从前10车企销量同比看，同比全部增长，可谓“全线飘红”，其中联合重卡同比大涨187%领涨。

特点三、前10车企占比环比4增6减，徐工及解放占比环比增加最多

表2，根据重型货车北斗营运证入网数据，2026年4月TOP10企业新能源重卡营运证销量占比及占比环比增减统计如下：

从上表可知，2026年4月前10车企新能源重卡营运市场占比环比增减呈现4增6减，其中徐工汽车和一汽解放占比环比均增加最多（均增加1.90个百分点），其行业竞争优势扩大，成为表现最为抢眼的两个企业。而远程占比环比减少1.7个百分点，成为占比环比减少最多的车企，主要是上个月占比较高导致的。

特点四、前4月累计销量中；徐工重汽争第一；三一列第三；前10同比均增长，广汽领程领涨

表3，根据北斗数据，2026年前4月我国新能源重卡营运证累计销量前10车企销量及同比、市场占比：

上图表可见，2026年前4月前10车企新能源重卡北斗营运证销量及同比、市场占比：

---徐工重汽二企业累计销售均超1万辆（分别为1.07万辆和1.04万辆），且二者之间只相差300辆，大有争夺今年前4月国内新能源重卡营运市场冠军的趋势和实力，因此成为今年前4月国内新能源重卡营运市场竞争格局的一个特征，二者销量累计同比分别增长85%和98%，分别跑输和跑赢大盘，市场占比分别为15.9%和15.5%；

----三一汽车累计销售9730辆，居第三，同比增长55.3%，跑输大盘，市场占比14.4%；

---其余车企累计销量均在9000辆以下，市场占比均小于等于12%。

---前10车企累计同比均增长，表现均较好，其中广汽领涨同比暴增522%领涨，主要是去年同期销量基数太低导致的。

特点五、前4月新能源重卡营运证车辆区域流向：河北山西山东居前三

根据重型货车北斗营运证入网数据，2026年1-4月新能源重卡营运证累计销售6.74万辆，流向全国31个省市（自治区），其中累销居前20区域的市场统计：

上图显示，国内前20区域在2026年1-4月新能源重卡营运证累计销量均在1000辆以上，河北山西山东居前三，这3个区域市场累计销量均超5000辆。其余区域累计销量均在5000辆以下。

总之，2026年4月我国新能源重卡营运证销量呈现同环比双双大涨，呈现了“银四”胜“金三”的盛况，表现较好。

那么接下来的5月，我国新能源重卡营运市场将如何表现？

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