今年以来，作为商乘两用的我国皮卡市场，整体呈现了“不温不火”的发展态势。国内市场需求乏力，海外出口市场呈现大涨，可以说国内外皮卡市场呈现了“冰火两重天”的景象。这种现象，在近年我国皮卡市场发展史上并不多见。

根据公开数据，2024年上半年我国皮卡累计销售26.4万辆，同比微增1.8%；根据终端上牌数据，2024年上半年国内皮卡实销143319辆，同比下降15.6%，遭遇“滑铁卢”；

根据中汽协数据，2024年上半年我国皮卡出口121069辆，累计同比大涨近5成（49.9%）。可见今年上半年我国皮卡整体市场的小幅增长完全是由海外市场的高速增长拉动的。

根据行业预测，今年1-7月我国皮卡累计销量大约在30万辆左右，同比增长大约在2%，其中内销累计同比下降16%左右，海外出口累计同比增长50%左右。

也就是说，今年前7月我国皮卡市场仍然延续了今年上半年的整体发展态势---内销下滑，出口大涨。

国内目前由于房地产持续低迷，整体经济处于下行通道，对皮卡的需求乏力，因此导致目前国内皮卡市场比较低迷；

我国皮卡海外出口市场之所以大涨，据分析主要得益于：

一是全球经济一体化背景下，各国对皮卡在内的多功能交通工具需求日益增多，特别是皮卡以既适合城市通勤又能胜任野外作业的特性，能迎合海外用户的多元需求；

二是得益于海外国家政策环境的改善，特别是近年来多国对皮卡进城限制放宽，进一步刺激了市场需求；

三是得益于我国皮卡产品的多元化，比如国内不少皮卡企业推出了新能源皮卡、智能化皮卡等新产品，迎合了全球绿色低碳的发展趋势；

四是我国皮卡产品价格相对比较便宜，性价比较高，对一些经济欠发达国家有一定的吸引力。

面对目前皮卡内销乏力、出口大涨的市场现状，为今年下半年能在营销方面获得一个相对比较理想业绩，国内主流皮卡企业近期是如何进行营销推广的呢？

一是针对海外市场采取产品推广和渠道拓展的营销推广策略

随着国内皮卡市场需求的乏力，下半年不少国内皮卡大佬们把目光瞄准了海外市场，并在海外市场加大了营销推广力度，试图通过营销推广提高其在海外市场的品牌影响力，从而达到提升海外市场销量的目的。

---长城皮卡：作为国内皮卡行业无人能撼动的龙头老大，为提升其今年下半年在海外出口的市场份额，近期在加大了对海外市场的营销推广。

比如其主打海外市场产品的长城炮，近日正式登陆墨西哥，为当地市场带来乘用炮和商用炮两款车型。据悉这是长城皮卡在经过大量的市场调研后，并经过本地化调教，用具有全场景适应能力的这两款新品来攻占墨西哥市场，体现了长城皮卡今年下半年试图以新产品的实力来深化拉美皮卡市场，也是其在海外市场的一个重要推广措施和宣传造势策略，当然还依然意味着长城皮卡正在加速全球皮卡市场的布局。

---吉利雷达皮卡：今年7月9日，其第一家海外子公司在泰国正是成立，意味着泰国将成为雷达皮卡第一个独立运营皮卡出口市场的国家，当然也意味着雷达皮卡全球化战略进入了一个新的发展时期。

据悉雷达皮卡成立海外在公司，主要是想扩大其新能源皮卡在海外市场的销售和市场占有率，也是为提升其今年下半年新能源皮卡出口销量迈出的重要一步。

据了解目前雷达皮卡出口销量占据其总销量的2成以上，其中将泰国市场作为今年下半年拓展海外的重点目标。

雷达皮卡之所以将泰国作为其出口市场的“桥头堡”，主要是因为泰国作为东盟最大的汽车生产国和第二大汽车销售市场，具有重要的战略意义及巨大的潜在市场空间。

据分析目前泰国正在处于新能源转型的高速发展时期。数据显示，去年泰国全年纯电动汽车销量近7万辆，预计今年泰国的纯电动汽车市场份额将占据其汽车总销量的12%左右。加之近日泰国又发布了2024年--2027年支持新能源汽车发展的一系列支持政策，而且比较欢迎有实力的外国新能源汽车生产制造企业到泰国来投资。雷达皮卡正是在泰国这种较好的大环境下，决定在泰国成立新能源皮卡海外子公司。相信今年下半年雷达皮卡会在海外市场有新的突破。

---江铃皮卡：为了赢得下半年更多的海外市场订，近期江铃皮卡也在海外市场开启了新一轮的发力行动。比如近期向伊拉克、巴林分别批量出口100辆、24辆江铃大道皮卡，这是继前不久江铃皮卡出口拉美市场后又继续进占中东皮卡市场的具体表现。

据悉江铃皮卡今年下半年对海外市场采取的主要营销推广策略，就是通过推出适应各出口国的不同细分车型来赢得今年下半年更多的海外皮卡市场更多的订单。比如目前江铃皮卡针对不同区域的出口国分别推出了面向商用市场的“全能者”、有面向家用市场的“追光者”，也有面向越野市场的“敢探者”，还有针对海外寒冷区域推出的“江铃大道极寒版”。除此之外，江铃皮卡还推出了新能源“皮卡大道EV”，来迎合全球绿色低碳的发展趋势。

二是针对国内市场采用“新品上市+低价渗透”进行营销推广

由于国内皮卡市场目前需求不旺，因此部分皮卡大佬们为今年下半年获得更多的内销订单，采用了新品上市及低价渗透策略来进行营销推广。

----江西五十铃皮卡：近日通过经典瑞迈上市和低价定位策略来吸引客户。

据悉江西五十铃经典瑞迈新车共推出了6款新车型，市场指导价为8.4万元---10.18万元；同时江西五十铃还准备了购车大礼包，包括3000元现金礼、2000元置换金融礼，享受各种礼包后的折合车价仅7.98万元起，这样的低价策略对有需求的用户来讲还是有一定诱惑力的。

另外江西五十铃还为首任车主提供发动机及变速箱核心零部件终身保质服务。

总之，江西五十铃通过新品上市及低价竞争策略，或许能撬动今年下半年更多的国内皮卡市场。

----江淮皮卡：为了获得今年下半年更多的国内皮卡订单，江淮皮卡近期推出了防腐技术全面升级的沿海定制新品皮卡。

据悉该新车专门为沿海区域市场正向开发的皮卡产品，通过整车、车架、零部件、货箱等一系列的防腐技术升级及货箱承载能力升级、合规升级，可以满足沿海区域工程施工、海鲜运输及内地的鲜活水产品配送等用户的多元需求，零售价格为8.68万元--16.28万元，江淮皮卡还提供最高1.8万元的价格优惠。

同时，江淮皮卡为了获得今年下半年更多的客户订单，还推出了多重置换补贴福利，从即日起到2024年9月30日，置换江淮悍途、江淮T8PRO、江淮T6全系列皮卡车型，最高可享受23888元的置换补贴；购江淮自动挡皮卡最高可享受2.98万元的购车优惠；购买江淮MT系列皮卡产品最高可享受3.08万元的购车优惠。

----郑州日产皮卡：为了获得今年下半年国内更多的皮卡订单，郑州日产皮卡近日推出以旧换新购车补贴。规定从即日起到今年10月31日，购置其新瑞骐皮卡可置换补贴最高1.5万元，扣除补贴后，对用户来讲其售价只有72800就可以购买到新瑞骐柴油版皮卡。

综合上述可知，为了获得今年下半年更多的皮卡订单，主流皮卡企业针对增长强劲的海外市场主要采用发力产品和渠道拓展等策略进行推广营销；对需求乏力的国内市场主要是采用新品上市和低价渗透策略进行营销推广

总之，为了获得今年下半年更多的海内外订单，主流皮卡企业也真是“蛮拼的了”！

但愿皮卡大佬们在今年下半年能够获得应有的市场回报！