受行业高度关注、作为重卡行业最大细分市场的牵引车，历来受到行业的高度关注。
根据中汽协数据，2024年6月重卡销售7.14万辆（开票数据。含出口），同比下降17%，环比下降9%。今年前5个月牵引车有4个月增长，那么今年6月牵引车还能持续增长吗？
根据中汽协数据，2024年6月牵引车销售3.74万辆（开票数据，含出口，下同），同比下降19%，环比下降14%，遭遇同环比双降，且同环比均跑输重卡大盘。
2024年1-6月牵引车累计销售26.58万辆，累计同比增长5%。比1-5月的累计同比增幅收窄了近4.8个百分点。
那么2024年6月及上半年牵引车市场有哪些主要特点？现进行扼要分析。
特点一：6月同环比双降，上半年收官月份的“翘尾效应”未显现
根据中汽协数据，2024年6月牵引车销售3.74万辆，同比下降19%，环比下降14%，遭遇同环比双降，年中6月的“翘尾”效应没有出现。
--同比下降19%，主要是去年同期销量基数较高，给今年6月同比增长带来压力；但同时今年6月市场需求动力仍然不足，给今年6月同比下降奠定了基础；
---环比下降14%，据分析主要今年6月制造业的PMI值（49.5%）仍然处在荣枯线以下，意味着今年6月的市场景气度较差，市场需求较少，加之5月销量基数较高，因此给6月牵引车销量环比带来压力。
特点二：同环比均跑输、累计同比跑赢重卡大盘
表1，根据中汽协数据，2024年6月牵引车销量同环比及1-6月累计同比与重卡大盘比较：
上表可见，2024年6月牵引车销3.74万辆，同比增长-19%，跑输2024年6月重卡大盘-17%的增速近2个百分点；说明2024年6月牵引车市场发展速度同比慢于重卡大盘，是推动今年6月重卡市场下降的最重要力量；
今年6月牵引车环比增长-14%，跑输2024年6月重卡大盘环比-9%的增幅近5个百分点。
另外，2024年1-6月牵引车累计同比增长5%，跑赢2024年1-6月重卡大盘3%的累计同比增速近2个百分点。
特点三、6月及1-6月销量分别居近5年同期第四、第三
根据中汽协数据，2020年—2024年近5年6月及1-6月牵引车销量及同比增速：
截图1，近5年6月及1-6月牵引车销量对比（数据来源：中汽协）
上图显示：在近5年6月及1-6月牵引车销量中：
2024年6月牵引车销售3.74万辆，在近5年同期中居第四，居于较低水平，特别是与2020年6月的8.59万辆及2021年6月的8.15万辆相差甚远，属于较低水平，说明今年6月的牵引车市场需求动力仍显不足；
2024年1-6月牵引车累计销售26.58万辆，居于近5年同期第三，但与2020年1-6月的43.04万辆及2021年1-6月的53.08万辆均相差甚远，也属于较低水平。
总之，无论是6月还是1-6月，今年的牵引车销量均居于近5年同期较低水平。
据分析，主要原因有：
一是今年上半年整体经济大环境仍然不太“友好”，不少卡友多价值较高的牵引车投资缺乏信心，因此导致需求动力不足；
二是经销商库存数量较多，资金压力较大，无力去进购更多的新车；
三是出口市场同比增速明显回落；
四是“车多货少、运价低迷”的矛盾没有得到根本性的改善，卡友购车的积极性受挫。
特点四：一季度销量波动较大，二季度起各月销量呈现逐月缩减之势
上图可见，2024年1-6月各月牵引车销量中，一季度的前3个月销量起伏较大，从1月的4.58万辆一下滑落到2月的2.97万辆，之后3月销量又飙升到6.4万辆；进入二季度后，4月、5月、6月的销量分别从4.53万辆逐月缩减到3.74万辆。
也就是说，在今年上半年牵引车的各月销量中，“一季度销量波动较大，二季度起各月销量呈现逐月缩减之势”成为今年上半年牵引车月度销量的明显特征。
特点五：6月：重汽夺冠，解放陕汽争第二；TOP10同比4增7降，江淮领涨
表2，2024年6月牵引车销量TOP10排行（数据来源：中汽协）
上表显示，在2024年6月牵引车销量top10中：
---重汽销售9123辆，居第一，同比增长-12%，跑赢大盘；市场占比24.4%，表现较好；
--解放销售6839辆，居第二，同比增长-49%，跑赢大盘，市场占比18.29%；
---陕汽销售6691辆，与第二名的解放只差100多辆，大有与解放争夺亚军之架势，居第三，同比增长-4%，跑赢大盘，市场占比17.89%；
---东风汽车销售5851辆，居第四，同比增长2%，跑赢大盘；市场占比15.65%。
---其余企业销量均在4000辆以下。
---TOP10同比3增7降，江淮同比大涨107%领涨。
特点六：上半年累销：重汽、解放领跑、陕汽第三；TOP10同比7增3降，北汽重卡领涨
表3，根据中汽协数据，2024年1-6月牵引车销量top10市场份额：
上图表显示，2024年1-5月牵引车市场TOP10销量同比及占比：
---重汽累计销售6.96万辆，同比增长7%，跑赢大盘，市场占比26.18%，居第一；
---解放累计销售6.66万辆，同比增长12%，跑赢大盘，市场占比25.05%，居第二；
---陕汽集团累计销售4.26万辆，同比下降1%，跑输大盘，市场占比15.82%，居第三；
---其余车企累计销量均在3.5万辆以下，市场占比均小于15%；
总之，在2024年上半年牵引车市场竞争格局中，重汽解放、陕汽居第三；TOP10同比7增3降，北汽重卡领涨（增长424%）。
