2024年1-5月每个月的新能源重卡市场表现都较好，并演绎了5连大涨。那么接下来上半年收官的6月份，新能源重卡市场还能续写今年前5个月的辉煌吗？
根据终端上牌数据，2024年6月我国新能源重卡实销近7000辆（6974辆，不含出口，下同)，销量创下新能源重卡发展史上新高，同比（2023年6月实销2801辆）大涨149%，环比2024年5月的5196辆增长34%；
2024年1-6月新能源重卡累计销售27714辆，同比增长141%，比今年1-5月的累计同比139%的增幅扩大了2个百分点。
那么2024年6月我国新能源重卡销量有哪些主要特点？现进行简要分析。
一：同比大涨149%、环比增长34%，销量创史上同期及月度新高
1、同比大涨149%，环比增长34%
根据终端上牌数据，2024年6月新能源重卡销售6974辆，同比大涨149%，环比增长34%。
表1，2024年6月新能源重销量同比：
表2，2024年6月新能源重销量环比：
---2024年6月新能源重卡销量同比大涨149%，据分析主要得益于：
一是去年同期由于受新能源汽车购置补贴退出影响导致销量基数较低（只有2801辆）；而今年6月在近期一系列利好政策的推动下，加之新能源汽车补贴退出影响消除，对新能源重卡需求增多，因此导致今年6月新能源重卡销量同比大幅度增加；
---2024年6月环比增长13%，据分析主要原因有：
一是受近期各类利好政策的推动，新能源重卡销量增多；
二是近期大电量电动重卡热销，有力推动了今年6月新能源重卡销量的增长。
终端上牌数据显示，今年6月带电量在350度电以上的新能源重卡销量占据今年6月新能源重卡总销量62%市场份额，占比同比增加33%，有力的推高了今年6月新能源重卡市场整体的销量。
2、销量创新能源重卡发展史上同期及月度新高
截图1,2020年---2024年1-6月新能源重卡月度销量走势（来源：公开的上牌数据）
截图1显示：
---在近5年6月新能源重卡销量中：2024年6月销量6794辆，居近5年同期第一，由于2020年之前新能源重卡销量很少，因此也完全可以认为2024年6月的新能源重卡销量创了新能源重卡发展史上同期新高；同时从截图1还可知，今年6月新能源重卡销量创下近5年各月销量新高（比之前最高的2023年12月份还高出一大截），创下近5年月度销量新高，由于2020年之前的各月新能源重卡几乎没有销量，因此可以断定，今年6月的新能源重卡销量创下史上月度销量新高！据分析主要得益：
一是受近期各种支持新能源货车发展政策的驱动。
近期以来，国家及各地均出台了诸多促进新能源重卡市场增长的得力政策，并且重汽今年6月进一步发力，因此对推高今年6月新能源重卡销量作用较大；
二是前几年同期受疫情影响及新能源汽车补贴退出影响，新能源重卡销量较低，给今年6月创下史上同期及史上月度新高提供了机会。
三是供给侧近期以来布局新能源重卡产品的力度明显加大，对今年6月新能源重卡销量创下史上同期新高提供了强力支持和保障。
特点二、6月同环比均跑赢国内重卡大盘；
表3，根据终端上牌数据，2024年6月新能源重卡与国内重卡大盘销量同环比比较：
上表显示：
---2024年6月新能源重卡销量同比增长149%，跑赢2024年6月国内重卡整体市场-4%的增速近153个百分点；据分析主要是新能源重卡受政策驱动影响较大，因此同比增长相对较快；
---2024年6月新能源重卡环比增长34%，跑赢2024年6月国内重卡整体市场-10%的环比增速近44个百分点。
可见今年5月新能源重卡同环比均跑赢今年6月国内重卡大盘。
特点三：前6月：纯电动垄断地位进一步增强
截图2,2024年1-6月与近年各技术路线新能源重卡车型销量占比比较（数据来源：公开的终端上牌信息）
表4，根据截图2数据，2024年1-6月各技术路线新能源重卡销量、同比、占比及同比增减：
上图表显示，2024年前6月各技术路线新能源重卡销量同比及占比、占比同比呈现以下特点：
---纯电动重卡累计销售26216辆，市场占比94.6%，居于绝对的垄断地位，且占比同比增加3.4个百分点，是占比同比增加最多、风头最劲的细分市场；说明今年上半年纯电动重卡的垄断地位进一步增强；
---燃料电池重卡累计销售1328辆，同比增37.5%，市场占比4.79%，占比同比减少3.61个百分点，说明燃料电池重卡市场同比地位在减弱；据分析主要是燃料电池重卡推广成本高，加之加氢站较少，适合的应用场景有限。
---混动重卡累计销售170辆，市场占比0.61%，居最小，且占比同比增加0.21个百分点。
总之，在今年前6月新能源重卡市场中，纯电动垄断地位进一步增强。
特点四：6月：三一夺冠，徐工宇通分列二三，TOP10同比均增长，重汽解放领涨；
前6月累销：徐工夺冠；三一重汽分列二、三；市场份额同比7增3减，重汽增加最多
截图3,2024年6月新能源重卡企业销量（数据来源：公开的终端上牌信息）
表5，根据截图3及终端上牌数据，2024年6月及1-6月新能源重卡TOP10车企销量排行：
上图表显示：
1、在2024年6月新能源重卡销量同比及市场份额中：
---三一重卡销售1343辆，，同比增长92%，跑输大盘，市场占比19.26%，居第一；
---徐工重卡销售1218辆，同比增320%，跑输大盘，市场占比17.46%；
---宇通集团销售844辆，同比大涨246%，跑赢大盘，市场占比12.1%，居第三；
---其余车企销量均在700辆以下；
---TOP10同比均正增长，其中重汽、解放同比增幅均超350%领涨（涨幅分别为601%和394%）。
总之，在2024年6月新能源重卡竞争格局中：三一夺冠，徐工、宇通分列二三；TOP10同比都增长，重汽解放领涨。
2、在2024年1-6月新能源重卡销量同比及市场份额、市场份额同比增减中：
---徐工重卡领跑，三一、重汽分别居第二、第三；TOP3累计销量分别为4957辆、4797辆和2923辆；同比分别增长148%、89%和403%；市场占比分别为17.88%、17.31%和10.55%；
---其余车企累计销量均在2500辆以下，市场占比均小于10%。
---从TOP10市场占比同比增减看，有5家增加，5家减少，其中中国重汽增加最多（增加5.5个百分点），表现最突出。
总之，今年6月新能源重卡表现比较抢眼，接下来的7月将如何？
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