作为新能源卡车市场中体量最大的新能源轻卡，在2024年的开局之月实现了同比暴涨近4倍的良好业绩，实现了“开门大吉”,2月新能源轻卡同比增长135%， 3月同比大涨280%，4月销售6787辆，同比增长187%，可谓一路高歌猛进。那么接下来的5月份新能源轻卡市场表现咋样？

根据终端上牌数据，2024年5月新能源轻卡销售8077辆（含4.5吨-6吨车型，下同，不含出口），环比今年4月的6787辆19%，同比去年5月的2655辆大涨204%，比上个月187%的增速扩大了17个百分点，可见今年5月的新能源轻卡市场表现更好。

2024年1-5月新能源轻卡累计销售27588辆，累计同比2023年1-5月的8552辆增长223%。

现对2024年5月新能源轻卡市场特点进行简析。

特点一、销量创史上同期新高，创史上单月销量第二高

截图1，近年各月新能源轻卡销量走势（数据来源：终端上牌）

截图1显示，2024年5月新能源轻卡销售8077辆，创近3年同期新高，由于2022年之前的3月份，新能源轻卡销量均较低，因此完全可以断定，今年5月新能源轻卡销量创史上同期新高；另外，今年5月新能源轻卡销量在近3年的月度销量中居第二高峰，仅次于2022年12月的销量，由于2022年之前各月新能源轻卡销量都不高，因此完全可以断定今年5月的新能源轻卡销量居新能源轻卡史上月度销量第二高峰。

另外今年1-5月新能源轻卡累计销售2.76万辆，从上截图可知，也创下史上同期累计销量新高。

据分析主要得益于：

一是政策的强力驱动。

比如前不久国务院发布了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。其中指出，加快淘汰国三及以下排放标准运营类柴油货车，各地都及时发布文件及时响应国务院的号召，对不达标的柴油轻卡进行更新，而且主要是以新能源轻卡来替代，因此有力推高了今年4月新能源轻卡的销量。

二是前几年同期分别受到疫情和新能源汽车补贴退出的影响，导致新能源轻卡需求受到抑制，给今年4月新能源轻卡销量及同比均创史上同期新高提供了基础；

三是今年以来各主流轻卡企业都大量推出了包括纯电动、混合动力及燃料电池在内的各类新能源轻卡新品，因此给消费者提供了更多的选择机会，从而给今年4月新能源轻卡销量创史上同期新高提供了强力支持和保障。

特点二：销量创下今年1-5月各月新高，且同比演绎5连大涨

表2，根据终端上牌信息，2024年1-5月各月新能源轻卡销量及同比：

上表显示，今年5月新能源轻卡销售8077辆，创下今年1-5月各月新高，也是唯一销量超过8000辆的月份，因此成为2024年5月新能源轻卡市场的一个显著特点。

今年1-5月各月新能源轻卡销量同比依次呈现396.4%、135.2%、280%、187%和204%的同比5连大涨，可见最低涨幅也在135.2%，特别是1月和3月、5月的涨幅均呈现数倍增长，这充分说明今年以来新能源轻卡市场正呈现强劲的增长态势。主要原因上文已经简析。

特点三：前5月：按技术路线划分，纯电动领涨且主体地位更强

截图2,2024年1-5月与去年同期各技术路线新能源轻卡销量占比（数据来源：终端上牌信息）

表3，根据终端上牌数据，按技术路线划分，2024年1-5月新能源轻卡销量、同比、占比及占比同比增减：

上表显示，在2024年1-5月各类技术路线新能源轻卡销量中：

---纯电动累计销售24473辆，累计同比分别增长235.7%，领涨今年1-5月新能源轻卡各技术路线车型；市场占比为88.71%，占据今年1-5月新能源轻卡绝对的主体地位，且占比同比增加3.47个百分点，说明今年1-5月纯电动轻卡的主体地位同比有明显增强的趋势；

---混合动力轻卡累计销售900辆，累计同比增长163%，跑输大盘；居第二，市场占比分别为8.58%，占比同比减少1.54个百分点；

---燃料电池轻卡累计销售748辆，同比增长106.6%，跑输且领跌大盘，市场占比为2.71%，居最小，且占比同比减少1.52个百分点；

总之，无论是今年1-5月，在新能源轻卡各技术路线车型销量中，纯电动轻卡领涨各类技术路线车型，且主体地位同比明显增强。

特点四：远程强势夺冠，陕汽第二，潍柴新能源商用车与东风争第三

根据终端上牌数据，2024年5月新能源轻卡销量TOP排行：

上图显示，在今年5月份：

---远程商用车再度夺冠，其销量达到1652辆，市占率高达20.45%，占据了整体市场份额五分之一。据统计远程商用车已经连续5个月夺冠，绝对领先新能源轻卡市场。

---第二名陕汽商用车，销售775辆，市场占比9.6%；

---在第三名争夺战中，潍柴新能源商用车和东风汽车分别销售620辆和619辆，两者只差1辆，大有争夺第三的架势；

--- 其余企业销量均在600辆以下。

特点五：前5月累销：远程东风宇通居前三；TOP10同比均大涨，江铃领涨；TOP10市场占比同比6增4减，东风增加最多

表4,2024年1-5月新能源轻卡销量TOP10排行（数据来源：终端上牌）：

上图表显示：在2024年1-5月新能源轻卡累计销量TOP10中：

---远程新能源商用车累计销售6494辆，同比大增145%，也是唯一销量超过6000辆的车企，强势霸榜；市场占比为23.54%，占比同比减少7.45个百分点，是占比同比减少最多的车企；说明远程的霸主地位正在竞争对手削弱！

---东风汽车累计销售2621辆，居第二；同比暴涨517%；市场占比为9.5%，占比同比增加4.53个百分点；是占比同比增加第一多的车企，表现抢眼；

---宇通集团累计销售2165辆，居第三，同比大涨429%，市场占比7.85%，占比同比增加3.07个百分点；

---其余品牌累计销售均在2000辆以下。

总体看，2024年1-5月新能源轻卡竞争格局中，远程、东风、宇通居前三；TOP10同比均大涨，江铃领涨（1943%）。TOP10市场占比同比6增4减，其中东风汽车占比同比增加最多（增4.53个百分点）。

综上所述，2024年5月新能源轻卡市场比较火爆！接下来的6月将如何表现？

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