5月新能源城配物流车：五菱扬光获畅销车型之首；深圳\广州\成都居前三

2024-06-24 10:22:29

终端上牌数据显示，2024年5月国内新能源城配物流车销售40525辆（不含物流重卡、皮卡，下同），同比大涨95.99%，全国共有321座城市有新能源物流车挂牌上路，比今年4月多了1座城市；2024年1-5月国内新能源物流车累计销售15.5万辆，累计同比增长98.22%，累计流向336座城市。

那么，2024年5月新能源城配物流车TOP10畅销车型都有谁？都流向哪些城市？

一、畅销车型中，五菱扬光夺冠，远程星享v和瑞驰C75分列二三；TOP10同比8增2降；环比7增3降；TOP10累计占比超4成

根据终端上牌数据统计，2024年5月共有200多款新能源城配物流车车型参与了上牌销售，其中前10名畅销车型累计销量占比超4成。

表1，根据终端上牌数据，2024年5月新能源城配物流车畅销车型TOP10销量、同环比及市场占比：

上显示，在2024年5月新能源城配物流车畅销车型TOP10中：

---五菱扬光销售3728辆，居第一，也是唯二销量过3000辆的热销车型，同比属于净增长，环比增长8%，市场占比9.20%;表现突出；值得一提的是，五菱扬光连续2次夺得新能源城配物流汽车市场销量冠军，实现了“弯道超车”，这也是今年5月新能源城配物流市场一个最突出的特征。上牌信息显示，该车型今年5月主要流向广东、江苏、浙江、山东等区域，其中深圳市场销量最多，其次是广州。主要还是该款车型市场定位精准，符合客户需求，且价格实惠。

---远程星享V销售3222辆，是第二个销量超过3000辆的车型，同比下降7.44%，环比增长9.85%，市场占比7.95%，居第二；主销浙江、广东等区域

---瑞驰EC75销售2417辆，同比属于净增长，环比增长14.39%,市场占比5.96%，居第三；主销广东市场。今年3月20日，瑞驰EC75长续航版本正式上市，可能为其销量增长提供了较好的支持；

----开瑞江豚EV销售1670辆，同比增长2.9%，环比下降8.64%,同环比双双跑输大盘，市场占比4.12%，居第四；主销广东市场；

---远程星智H,销售1546辆，同比增长126.35%，居第五，环比下降3.13%，市场占比3.81%，主要销售到广东等市场。

----远程星享F1E，销量1276辆，同比属于净增长%，环比下降10.71%,市场占比3.15%，居第六；主要销售到广东和山东等区域市场。

----其余车型销量均在1000辆以下，市场占比均小于2.5%。

----TOP10车型累计销售17477辆，累计占比超4成（43.06%）。

二、从城市流向看，深圳再次夺冠、广州成都分别居第二、第三

表2，根据终端上牌数据，2024年5月新能源城配物流车销量流向前10个城市：

上表可见，在2024年2月新能源城配物流车流向的前10个城市中：

---深圳以超6000辆的销量成绩，持续占领榜一位置，5月深圳的轻卡车型最为畅销，达1790辆，其次是中面和大面，分别销1599辆和1421辆，三类车型累计共销4810辆，占据深圳总销量近八成，可见深圳一直是我国推广应用新能源物流车的主流阵地；市场占比达到14.85%；

---广州较上月排名无变化，稳居第二，5月共销3197辆，实现同环比双增长。中面和轻卡两款细分车型最为畅销，畅销的有远程星享V6E、开瑞江豚EV、远程星智H、蓝擎·悦新能源轻卡。市场占比达到7.89%；

---成都重回第三，5月销1265辆。销量最好车型有解放J6F、远程星智H、开瑞小象，市场占比为3.12%；

---佛山5月销量1212辆，与上月比较销量下降了近500台。与之相反，进入TOP10的三所北方城市——石家庄、郑州、天津的销量都持续上涨，分别销1089辆、1013辆和919辆。其中石家庄继续成为销量涨幅最高城市，同比上涨508.38%，MINI卡车型最为畅销；郑州5月表现也很不错，销量较4月增加了近400台。说明目前北方城市的新能源物流车有加大推广应用力度的趋势；

---同比来看，除东莞和重庆出现负增长，其余八座城市销量均有不同程度上涨。其中石家庄涨幅最大，达508.38%。

---环比来看，成都、佛山、杭州和东莞4所城市销量较上月有所下降，深圳、广州、石家庄、郑州、天津和重庆6座城市实现环比正增长。其中重庆环比涨幅最高，达43.7%，东莞环比下降最多，达37.54%。

---5月重庆销量同比下降幅度收窄，环比涨幅第一。

三、从各省份市场来看，广东、浙江、江苏居前三

表3,2024年5月新能源物流车流向TO10省份统计（数据来源：终端上牌信息）