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5月新能源城配物流车:五菱扬光获畅销车型之首; 深圳\广州\成都居前三

2024-06-24 10:22:29

终端上牌数据显示,2024年5月国内新能源城配物流车销售40525辆(不含物流重卡、皮卡,下同),同比大涨95.99%,全国共有321座城市有新能源物流车挂牌上路,比今年4月多了1座城市;2024年1-5月国内新能源物流车累计销售15.5万辆,累计同比增长98.22%,累计流向336座城市。

那么,2024年5月新能源城配物流车TOP10畅销车型都有谁?都流向哪些城市?

一、 畅销车型中,五菱扬光夺冠,远程星享v和瑞驰C75分列二三;TOP10同比8增2降;环比7增3降;TOP10累计占比超4成

根据终端上牌数据统计,2024年5月共有200多款新能源城配物流车车型参与了上牌销售,其中前10名畅销车型累计销量占比超4成。

表1,根据终端上牌数据,2024年5月新能源城配物流车畅销车型TOP10销量、同环比及市场占比:

上显示,在2024年5月新能源城配物流车畅销车型TOP10中:

---五菱扬光销售3728辆,居第一,也是唯二销量过3000辆的热销车型,同比属于净增长,环比增长8%,市场占比9.20%;表现突出;值得一提的是,五菱扬光连续2次夺得新能源城配物流汽车市场销量冠军,实现了“弯道超车”,这也是今年5月新能源城配物流市场一个最突出的特征。上牌信息显示,该车型今年5月主要流向广东、江苏、浙江、山东等区域,其中深圳市场销量最多,其次是广州。主要还是该款车型市场定位精准,符合客户需求,且价格实惠。

---远程星享V销售3222辆,是第二个销量超过3000辆的车型,同比下降7.44%,环比增长9.85%,市场占比7.95%,居第二;主销浙江、广东等区域

---瑞驰EC75销售2417辆,同比属于净增长,环比增长14.39%,市场占比5.96%,居第三;主销广东市场。今年3月20日,瑞驰EC75长续航版本正式上市,可能为其销量增长提供了较好的支持;

----开瑞江豚EV销售1670辆,同比增长2.9%,环比下降8.64%,同环比双双跑输大盘,市场占比4.12%,居第四;主销广东市场;

---远程星智H,销售1546辆,同比增长126.35%,居第五,环比下降3.13%,市场占比3.81%,主要销售到广东等市场。

----远程星享F1E,销量1276辆,同比属于净增长%,环比下降10.71%,市场占比3.15%,居第六;主要销售到广东和山东等区域市场。

----其余车型销量均在1000辆以下,市场占比均小于2.5%。

----TOP10车型累计销售17477辆,累计占比超4成(43.06%)。

二、从城市流向看,深圳再次夺冠、广州成都分别居第二、第三

表2,根据终端上牌数据,2024年5月新能源城配物流车销量流向前10个城市:

上表可见,在2024年2月新能源城配物流车流向的前10个城市中:

---深圳以超6000辆的销量成绩,持续占领榜一位置,5月深圳的轻卡车型最为畅销,达1790辆,其次是中面和大面,分别销1599辆和1421辆,三类车型累计共销4810辆,占据深圳总销量近八成,可见深圳一直是我国推广应用新能源物流车的主流阵地;市场占比达到14.85%;

---广州较上月排名无变化,稳居第二,5月共销3197辆,实现同环比双增长。中面和轻卡两款细分车型最为畅销,畅销的有远程星享V6E、开瑞江豚EV、远程星智H、蓝擎·悦新能源轻卡。市场占比达到7.89%;

---成都重回第三,5月销1265辆。销量最好车型有解放J6F、远程星智H、开瑞小象,市场占比为3.12%;

---佛山5月销量1212辆,与上月比较销量下降了近500台。与之相反,进入TOP10的三所北方城市——石家庄、郑州、天津的销量都持续上涨,分别销1089辆、1013辆和919辆。其中石家庄继续成为销量涨幅最高城市,同比上涨508.38%,MINI卡车型最为畅销;郑州5月表现也很不错,销量较4月增加了近400台。说明目前北方城市的新能源物流车有加大推广应用力度的趋势;

---同比来看,除东莞和重庆出现负增长,其余八座城市销量均有不同程度上涨。其中石家庄涨幅最大,达508.38%。

---环比来看,成都、佛山、杭州和东莞4所城市销量较上月有所下降,深圳、广州、石家庄、郑州、天津和重庆6座城市实现环比正增长。其中重庆环比涨幅最高,达43.7%,东莞环比下降最多,达37.54%。

---5月重庆销量同比下降幅度收窄,环比涨幅第一。

三、从各省份市场来看,广东、浙江、江苏居前三

表3,2024年5月新能源物流车流向TO10省份统计(数据来源:终端上牌信息)

上表可见,在今年5月新能源物流车流向的前10个省份中:

---广东无可争议的排在第一,累计销量达到13191辆,也是唯一销量过万辆的省份,市场占比超3成(32.6%),可谓一骑绝尘;

---浙江排第二,累计销售3094辆,与第一名的广东相差太多,市场占比7.6%;

---江苏列第三,累计销售2671辆,市场占比6.6%;

---山东居第四,累计销售2149辆,市场占比5.3%;

---河北居第五,累计销售2110辆,市场占比5.2%;

---其余省销量均在2000辆以下,市场占比均小于4%。

作者:荣河 来源:卡车网
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