房车（旅居车）作为专用车行业的一个细分市场，近来发展势头受挫。根据终端上牌数据，2024年一季度房车累计销售2687辆，同比2023年一季度的3308辆下降18.77%，呈现低迷态势；那么作为二季度开局的4月份，房车市场好转了吗？

根据终端上牌数据，2024年4月国内自行式房车（下简称房车）销售1164辆，同比去年4月的1489辆下降2成多（-21.8%）；2024年1-4月房车累计销售3851辆，同比下降19.7%。那么2024年4月房车市场有啥特点？

特点一：销量居近6年同期第三

表1，根据终端上牌数据，近6年4月房车销量及同比统计：

上表可见，在近6年4月的房车销量中，2024年4月的销量为1164辆，居近6年同期第三，处于中等偏上水平。从同比增幅看，其增幅为-21.8%，居近6年同期第四。

总之，今年四月房车销量居近6年同期第三，但同比下降超2成。据分析：

一是去年同期销量基数较高（居近年同期最高），给今年4月同比增长带来压力。

二是目前经济大环境仍然不理想，房车作为消费品，而非必须品，消费者购买房车比较理智；

三是目前数据统计均以“旅居车“上牌数据为基础，因受内高1750mm要求限制已经迎合用户低价位消费市场的宿营车数据不在总量之内。

正是上述三个方面因素的叠加作用，导致了今年4月房车市场同比下降2成多。

特点二：6米以下车型占主体，且主体地位同比微增

表2，按车型长度段划分，2024年1-4月及2023年同期房车市场销量及同比情况统计（数据来源：终端上牌信息）

上表显示：

---2024年1-4月房车在6米及以下车型段累计销售了3640辆，销量同比增长-19.69%；市场占比94.52%，是今年1-4月房车市场的绝对主体部分。据调研分析主要原因是:

一是由于驾照的影响，一般用户选择6米以下房车可以实现较好的驾驶安全性和驾照通用性；

二是可以挂蓝牌，可享受比6米以上黄牌房车更好的路权；

三是6米及以下房车对现在一般家庭出游比较经济实用；大了不但成本高，会导致资源浪费。

6米以下车型占比同比增加0.02个百分点，说明其主体地位同比有微小增加；据调研分析主要是今年1-4月旅游房车市场组团旅游的人数增多，对6米以下房车车型需求相对增多。

----2024年1-4月6-8米段房车累计销售187辆，销量同比下降19.74%，市场占比4.86%，占比同比基本持平。

----2024年1-4月8米段以上房车累计销售24辆，销量同比增下降22.6%，市场占比0.62%，居最小，占比同比减少0.02%，是占比同比减少最多的细分车型。

总之，今年1-4月，6米及以下车型段是房车市场的绝对主体部分，且占比同比微弱增加领涨，而6-8段车型占比同比持平；8米段以上车型占比同比微弱减少。

特点三、按房车产品种类划分，C型头铺房车销量占比最多，是目前房车市场的主流，但占比同比减少；B型房车增势最猛

截图1,2024年1-4月各类房车销量及同比（来源：公开的终端上牌信息）

表3、根据截图1的终端上牌数据，按产品类别划分，2024年1-4月各类房车销售数量、占比及占比同比增减：

从上图表可见，按产品类型划分房车销量结构：

---2024年1-4月，C型房车累计销量2150辆，同比下降32.69%，领跌房车大盘（-19.7%），市场占比为66.55%，是占比最高的房车类型；但占比同比减少10.75个百分点，说明其主体地位有明显减少的趋势；主要是C型房车较高，价格也比较贵；

---2024年1-4月，B型房车累计销售1689辆，同比增长5.83%，跑赢房车大盘（-19.7%），市场占比43.9%，居第二，占比同比增加10.6个百分点；是占比同比增加最多的细分车型；据分析主要是B型房车比较小巧灵活，而且价格也比较亲民，加之内部生活配置也比较完善，因此受到市场青睐。

---2024年1-4月，A型自行房车累计销售12辆，市场占比0.3%，居第三，占比同比增加0.15个百分点；

总体看，按房车产品种类划分，今年1-4月C型房车销量占比最多，是目前房车市场的主流，但占比同比主体地位减弱也最为明显，而B型房车势头最猛。

特点四、4月：大通夺冠，威特尔芬第二、宇通第三；前4月：大通第一，威特尔芬第二；宇通第三，TOP10同比3增7减，湖北中恒领涨；市场份额同比6增4减，湖北中恒增加最多

1、2024年4月房车销量TOP10排行：

上图显示，2024年4月房车销量TOP10中：

----上汽大通、威特尔芬第二、宇通第三；销量分别为89辆、65辆和53辆，市场占比分别为7.65%、5.58%和4.55%；其余车企销量均在50辆以下。

2、2024年1-4月房车TOP10销量排行：

表4，,2024年1-4月销量TOP10房车企业销量排行（数据来源：终端上牌）

上图表显示，在2024年1-4月房车累计销量TOP10中：

----上汽大通累计销售345辆，同比下降46.59%，市场占比8.96%，领跑1-4月房车市场，且市场占比同比减少4.51个百分点，是占比同比减少最多的车企；

---威尔特芬累计销售216辆，同比下降32.92%，市场占比5.61%，居第二，占比同比减少1.1个百分点；

----宇通客车累计销售172辆，同比下降55.9%，市场占比4.47%，居第三，占比同比减少3.66个百分点；是占比同比减少第二大的车企；

---其余车企累计销量均在170辆以下。

---TOP10销量同比3增7降，湖北中恒同比增速最猛（292.86%）。

---top10市场份额同比4增6减，湖北中恒份额同比增加最多（3.41%）；上汽大通减少最多（-4.51%）。

总之，2024年4月及1-4月房车市场均下降，均处于低迷状态；上汽大通、威尔特芬及宇通客车均均前三。