中国汽车流通协会提供的海关数据显示，2024年4月我国货车累计出口近6.2万辆，同比增长14%(截图1），2024年1-4月我国货车累计出口约22.4万辆，累计同比增长6%。

那么2024年4月我国货车出口市场有哪些主要特征？现予以扼要总结分析。

截图1，2024年4月及前4月我国卡车出口数量（来源：中国汽车流通协会海关数据）

一、4月单月同比跑赢、1-4月累计同比跑输重卡大盘

表1,2024年4月货车出口市场与货车行业大盘比较（数据来源：海关及中汽协）

上表显示，2024年4月我国货车出口6.2万辆，同比增长14%，跑赢2024年4月卡车大盘0.98%的增速近13个百分点，成为推动2024年4月我国货车市场大幅度下滑的重要力量。

另外，2024年1-4月我国货车累计出口约22.4万辆，累计同比增长6%，跑输2024年1-4月货车大盘6.45%的增速近0.45个百分点。

二、中卡领涨；轻卡领跑

表2，根据中国汽车流通协会海关数据（截图1），2024年4月及1-4月货车各细分市场出口数量及占比：

上表可见，按车辆总质量划分各类卡车出口数量及占比：

1、4月份：

---轻卡出口数量2.9万辆，同比增长18.9%，市场占比46.8%，占据卡车出口市场的主体地位，是货车中出口市场占比最多的细分车型，说明海外市场实际需求最多的是轻卡类车型，主要是因为轻卡服务于城市物流配送或者中短途货运市场，需求数量比较多，最受海外市场青睐；

---其次是牵引车出口1.5万辆，同比增长20%，跑赢货车出口大盘，出口占比为24.19%，居第二；

---第三的是重卡，出口1.3万辆，同比增长6%，跑输货车出口大盘，市场占比20.9%,居第三；

---第四是中卡，出口0.4万辆，同比增长25%，领涨货车出口大盘，市场占比6.45%；居第四；

---第五是其他卡车，出口数量0.1万辆，同比下降49%，领跌货车出口大盘，市场占比最小（1.61%）。

2、2024年1-4月：

---轻卡累计出口数量4.5万辆，同比增长6.8%，市场占比47.3%，占据卡车出口市场的主体地位，是货车中出口市场占比最多的细分车型，说明海外市场实际需求最多的是轻卡类车型，主要是因为轻卡服务于城市物流配送或者中短途货运市场，需求数量比较多，最受海外市场青睐；

---其次是牵引车出口4.5万辆，同比增长12%，跑赢货车出口大盘，出口占比为20.09%，居第二；

---第三的是重卡，累计出口4.2万辆，同比下降2%，跑输货车出口大盘，市场占比18.75%,居第三；

---第四是中卡，累计出口1.4万辆，同比增长16%，领涨货车出口大盘，市场占比4.9%；居第四；

---第五是其他卡车，累计出口数量0.7万辆，同比下降52%，领跌货车出口大盘，市场占比最小（3.1%）。

总之，无论是2024年4月还是1-4月，货车出口市场中，轻卡均领跑，中卡均领涨。

三、柴油占主体，纯电动领跌

截图2，2024年4月及1-4月各类动力卡车出口数量及同比（数据来源：中国汽车流通协会海关数据）：

表3，2024年4月及1-4月各动力货车出口及同比、占比统计（数据来源：截图1）

上表可见，按动力燃料电池种类划分，各类卡车出口数量同比及占比：：

1、2024年4月：

---柴油货车出口数量达到47046辆，同比增长13%，跑输大盘，市场占比超7成（75.67%），占据主体地位；

---其次是汽油货车（主要是轻卡类）出口数量为12570辆，同比增增长32%，跑赢大盘，市场占比20.12%，居第二；

---再次是纯电动货车，出口数量为1158辆，同比下降45%，跑输并领跌大盘，市场占比1.86%，居第三（不含不明车型）；

---第四是插电式混动货车，出口数量为133辆，同比属于竞争%，跑赢并领涨货车大盘，市场占比0.21%，居第四（不含不明车型）；

1、2024年1-4月：

---柴油货车累计出口数量达到158198辆，同比增5%，跑输大盘，市场占比超7成（70.66%），占据主体地位；

---其次是汽油货车（主要是轻卡类）累计出口数量为53888辆，同比增长30%，跑赢大盘，市场占比24.06%，居第二；

---再次是纯电动货车，累计出口数量为7307辆，同比下降51%，跑输大盘，市场占比3.26%，居第三；

---第四是插电式混动货车，累计出口数量为406辆，同比增长227%，跑赢并领涨货车大盘，市场占比0.18%，居第四（不含不明车型）；

总之，无论是今年4月还是1-4月，在各类动力货车出口中，柴油货车均占出口市场主体，纯电动车型均领跌货车出口大盘。

四：俄罗斯强势夺冠，墨西哥沙特分列二三；TOP10TOP10累计同比8增2降，沙特领涨

根据中国汽车流通协会提供的海关数据显示，2024年4月我国货车出口国中俄罗斯夺冠，墨西哥和沙特分别居第二、第三；TOP10累计同比8增2降，其中沙特领涨

表4，根据海关数据，2024年4月我国卡车出口TOP10国数量及占据的市场份额情况统计：

上表显示，在2024年3月我国卡车出口国中：

---俄罗斯出口13531辆，居第一，也是唯一出口数量超过10000辆的国家，同比下降4%，市场占比22.08%；

---墨西哥出口6604辆，居第二，同比增长67%，市场占比10.77%；

---沙特出口3647辆，居第三，同比增长232%，市场占比5.95%；

---越南出口3637辆，居第四，同比增长63%，市场占比5.93%；

---澳大利亚出口3063辆，同比增长43%，生产制占比5.00%，居第五；

---其余出口国数量均在2000辆以下，占比均小于3%。

---TOP10出口国同比8增2降，沙特领涨（232%）。

五、前4月累计出口：俄罗斯领跑，墨西哥沙特分别居第二、第三；阿尔及利亚领涨

表5，根据海关数据，2024年1-4月我国卡车出口TOP10国数量及占据的市场份额情况统计：

上表可见，在2024年1-4月卡车累计出口的TOP10国家中，呈现以下特征：

---出口俄罗斯最多，也是唯一超出超30000辆的国家，同比下降29%，市场份额为13.25%，居榜首；

---其次墨西哥，累计出口数量28006辆，同比增长49%，市场份额为12.5%；

---累计出口第三的是沙特，出口数量11811辆，同比大涨77%，领市场份额为5.3%，

---累计出口第四的是越南，累计出口数量10428辆，同比增长28%，市场占比4.65%；

---第五名—第十名累计出口数量均在10000辆以下，占比均在4%（含）以下。

总体看，TOP10累计出口量同比5增5降，其中增长最快的是阿尔及利亚（2937%）。