动力电池作为城配新能源物流车的核心部件，其配套市场历来受到行业的高度关注。

根据终端上牌数据，2024年2月城配新能源物流车销售13526辆（不含新能源物流重卡和皮卡，下同），环比下降25.57%，同比下降15.51%，受春节假期影响，新能源物流车市场同环比呈现“双降”，那么其配套的动力电池装机市场如何？

下面对2024年2月城配新能源物流车电池配套市场进行简析。

特点一、磷酸铁锂电池装机占比居于绝对的垄断地位

根据终端数据，2024年2月城配新能源物流车电池装车量为687.9MWh,同比大下降1.65%，环比下降24.26%；其中磷酸铁锂电池（含与燃料电池搭配应用）占比99.5%，三元电池占比0.3%，锰酸锂电池占比0.2%。可见，磷酸铁锂电池在今年2月城配新能源物流车配套市中占据了绝对的主体地位。

据分析主要是因为磷酸铁锂电池安全性能较好，且耐高温性能较好，内阻小，循环使用寿命长等，比较适合迎合应用场景比较丰富的物流车等商用车领域。

特点二、电池配套TOP10生变！宁德时代稳居榜首；中创新航跃升第二；赣锋电池上榜

表1，根据终端数据，2024年2月，城配新能源物流车动力电池配套企业装机量排行统计：

从上图表可知，在2024年2月城配新能源物流车配套的动力电池企业TOP10装机市场中：

---宁德时代夺得2024年2月电池装机量冠军，其今年2月装车量达427.8MWh，市场占比62.19%，可谓一骑绝尘，独霸行业。

从配套车型来看，2024年2月份为轻卡车型配套的装车量最多，占比超6成；其次是大面车型（5.5-6米新能源轻客物流车）；排在第三的是中面车型。销的城配新能源物流车型提供的装车量较多。，从配套具体车型看，最主要的是远程新能源商用车中的新能源轻卡中的远程星智H、东风凯普特e、远程星享V6E、鑫源好运、及瑞驰EC75等。

---中创新航动力电池装车量排名2024年2月装车量第二，比1月份提升了2名，总装车量为78.8MWh,市场占比为11.46%。终端上牌信息显示，其装车量最多的车型是瑞驰EC75、瑞驰EC35系列、瑞驰ED71、瑞驰EC31等，瑞驰新能源成为中创新航今年2月配套最多的车企。

国轩高科装车量排名第三，排名比1月份下降1位，今年2月总装车量68MWh,市场占比为9.89%。主要为远程新能源、开瑞新能源、长安凯程及江淮汽车等配套。

值得一提的是，据公开信息显示，2024年1月7日，国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与奇瑞汽车股份有限公司签署战略合作协议。根据协议，双方拟围绕奇瑞汽车旗下乘用车、大巴、物流车、重卡等车用项目展开全方位合作，国轩高科将作为主要供应商全面参与项目开发与供货。随着开瑞新能源总部与国轩高科合作的进一步深入，国轩高科为开瑞新能源提供的装车量占比今后可能将不断加大。

---亿纬锂能装车量排名第四，排名比1月下降1位。2024年2月份其总计装车量为47.5MWh,市场占比为6.91%，主要为远程新能源商用车、东风汽车、潍柴新能源商用车等知名车企配套。终端信息显示，今年2月亿纬锂能装车量排名前四款车型均为远程新能源商用车产品，依次是远程锋锐F3E、远程星享V6E、远程星享F1E、远程星智H。

---蜂巢能源排名第五，排名比上月提升1位。其今年2月装机量为11MWh，市场占比1.6%。其主要配套的城配新能源物流整车企业有上汽通用五菱、厦门金龙等。

---安驰新能源排名第六，其今年2月装机量为9.8MWh，市场占比1.41%。其主要配套的城配新能源物流整车企业有远程新能源商用车（其配套的主要车型为远程星智H）、广西汽车及山东凯马汽车等。

---河南锂动排名第七，其今年2月装机量为7.1MWh，市场占比1.03%。其主要配套的城配新能源物流整车企业有东风汽车（其配套的主要车型东风凯普特e）、上海万象汽车等。

---赣锋电池排名第八，这是首次上榜（之前一直没有进入前10），其今年2月装机量为4.6MWh，市场占比0.668%。其主要配套的城配新能源物流整车企业有山东豪驰汽车和鑫源汽车等。

--鹏辉电池排名第九，其今年2月装机量为4MWh，市场占比0.58%。其主要配套的城配新能源物流整车企业有上汽通用五菱等

---力神电池排名第十，其今年2月装机量为3.4MWh，市场占比0.49%。其主要配套的城配新能源物流整车企业有广通汽车、新吉奥汽车及广西汽车等。

整体看，今年2月城配新能源物流车领域TOP10总装车量为612MWh，市占比达到96.24%，市场集中度着实很高，其他动力电池企业只能在夹缝中求生存了。因此也可以看出2024年2月城配新能源物流车行业的动力电池配套市场竞争是异常的激烈！