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2月新能源轻卡:同比翻倍增销量创新高FCV领涨, 远程\东风\潍柴新能源居前三

2024-04-02 14:36:28

作为新能源卡车市场中体量最大的新能源轻卡,在2024年的开局之月实现了同比暴涨近4倍的良好业绩,实现了“开门大吉”。那么接下来的2月,在春节假期的影响下,新能源轻卡市场表现咋样?

根据终端上牌数据,2024年2月新能源轻卡销售2373辆(含4.5吨-6吨车型,下同,不含出口),环比今年1月的3286辆下降28%,同比2023年2月的1009辆翻倍增长(135%),销量创下近年同期新高。2024年1-2月新能源轻卡累计销售5659辆,累计同比去年1-2月的1671辆增长239%。

现对2024年2月新能源轻卡市场特点进行简析。

特点一、销量创近年同期新高2月新能源轻卡:同比翻倍增销量创新高FCV领涨, 远程\东风\潍柴新能源居前三

截图1,近3年各月新能源轻卡月度销量走势(数据来源:公开的终端上牌信息)

根据截图1可见:

---代表着2024年2月新能源轻卡销量的红色柱体比之前的2023年、2022年同期都要高,也就是说2024年2月新能源轻卡销量2373辆创近3年同期新高。要知道,今年2月是受到春节假期的影响,因此今年2月新能源轻卡销量创下近年同期新高确实不容易。

----从截图1还可以看出,2024年1月新能源轻卡销量也高出2023年和2022年同期的销量。因此可以断定,2024年1-2月新能源轻卡累计销售5659辆的销量也居近3年1-2月累计销量新高。

总之,无论是今年2月还是1-2月新能源轻卡销量均创下近年同期新高,表现较好。据分析主要得益于:

一是近期国家密集出台支持新能源物流车发展的政策,驱动效果明显;

二是前2年同期分别受疫情及新能源汽车购置补贴取消的影响,导致销量基数不高。

特点二:按技术路线划分,纯电动领涨且主体地位增强,燃料电池(FCV)占比同比增加最多2月新能源轻卡:同比翻倍增销量创新高FCV领涨, 远程\东风\潍柴新能源居前三

截图2,2024年1月各技术路线的新能源轻卡销量占比(数据来源:公开的终端上牌信息)2月新能源轻卡:同比翻倍增销量创新高FCV领涨, 远程\东风\潍柴新能源居前三

截图3,2024年1-2月各技术路线的新能源轻卡销量占比(数据来源:公开的终端上牌信息)

表1,根据截图2、截图3的数据,按技术路线划分,2024年2月新能源轻卡销量、同比、占比及占比同比增减:2月新能源轻卡:同比翻倍增销量创新高FCV领涨, 远程\东风\潍柴新能源居前三

上表显示,在2024年2月能源轻卡各技术路线车型销量同比、占比及占比同比增减看:

---纯电动轻卡销量同比增长137%,跑赢且领涨大盘,市场占比为90.73%,占比同比增加0.64个百分点,是占比同比增加次多的细分车型,可见纯电动的主体地位同比增强。

--混动轻卡销量同比增长96%,跑输大盘,市场占比为8.26%,居第二,且占比同比减少1.65个百分点,是占比同比减少最多的细分车型;

---燃料电池(FCV)轻卡销量同比属于净增长,市场占比1.01%,居第三,且占比同比净增长加1.01个百分点,是占比同比增加最多的细分车型,可见燃料电池轻卡是2024年2月新能源轻卡市场中表现最好的细分车型;据分析主要是新能源轻卡应用场景越来越丰富,对续航里程较长的燃料电池轻卡车型需求增多;

总之,2024年2月新能源轻卡各技术路线车型销量中,纯电动领涨且主体地位增强,燃料电池(FCV)占比同比增加最多。

特点四:前2月:燃料电池“风头最劲”,纯电动最“不给力”

表2,根据截图3的数据,按技术路线划分,2024年1-2月新能源轻卡累计销量、同比、占比及占比同比增减:2月新能源轻卡:同比翻倍增销量创新高FCV领涨, 远程\东风\潍柴新能源居前三

上表显示,在2024年1-2月能源轻卡各技术路线车型累计销量同比、占比及占比同比增减看:

---纯电动轻卡累计销量同比增221.4%,跑输且领跌大盘,市场占比为87.93%,占比同比减少4.72个百分点,是占比同比减少最多的细分车型,可见纯电动的主体地位同比减弱。

--混动轻卡累计销量同比增长307%,跑赢大盘,市场占比为8.71%,居第二,且占比同比增加1.47个百分点,是占比同比增加次多的细分车型;

---燃料电池轻卡销量同比暴涨9400%,领涨新能源轻卡大盘,市场占比3.36%,居第三,且占比同比增加3.24百分点,是占比同比增加最多的细分车型,可见燃料电池轻卡是2024年1-2月新能源轻卡市场中表现最好的细分车型;据分析主要是新能源轻卡应用场景越来越丰富,对续航里程较长的燃料电池轻卡车型需求增多;

总之,2024年1-2月新能源轻卡各技术路线车型销量中,燃料电池领涨且占比同比增加最多,是风头最劲的细分车型,而纯电动领跌且占比同比减少最多、最“不给力”的细分车型。

特点四、远程、东风、潍柴新能源居前三2月新能源轻卡:同比翻倍增销量创新高FCV领涨, 远程\东风\潍柴新能源居前三

截图4,2024年2月新能源轻卡销量TOP10企业销量及占比(数据来源:公开的终端上牌信息)

根据截图4可知,中2024年2月新能源轻卡销量前10企业中:

---远程新能源商用车销售644辆,市场占比27.14%,强势夺冠;

---东风汽车销售322辆,市场占比13.57%,居第二;

---潍柴新能源商用车销售292辆,市场占比12.31%,居第三;

---宇通集团销售179辆,市场占比7.54%,居第四;

---其余车企销量均在150辆以下,市场占比均小于7%。

特点五:前2月累销:新能源轻卡:远程东风宇通居前三;TOP10同比均大涨,飞碟领涨;TOP10市场占比同比6增4减,东风增加最多

表2,2024年1-2月新能源轻卡销量TOP10排行(数据来源:终端上牌):2月新能源轻卡:同比翻倍增销量创新高FCV领涨, 远程\东风\潍柴新能源居前三2月新能源轻卡:同比翻倍增销量创新高FCV领涨, 远程\东风\潍柴新能源居前三

上图表显示:在2024年1-2月新能源轻卡累计销量TOP10中:

---远程新能源商用车销售1596辆,同比大增125%,也是唯一销量超过1000辆的车企,强势霸榜;市场占比为28.2%,占比同比减少14.29个百分点,是占比同比减少最多的车企;说明远程的霸主地位正在竞争对手削弱!

---东风汽车累计销售622辆,居第二;同比暴涨1223%;市场占比为10.99%,占比同比增加8.18个百分点;是占比同比增加第一多的车企,

---宇通集团累计销售506辆,居第三,同比大涨771%,市场占比8.92%,占比同比增加5.45个百分点;

---其余品牌累计销售均在500辆以下。

总体看,2024年1-2月新能源轻卡竞争格局中,远程、东风、宇通居前三;TOP10同比均大涨,浙江飞碟领涨(2980%)。TOP10市场占比同比6增4减,其中东风汽车占比同比增加最多(增8.18个百分点)。

作者:荣河 来源:卡车网
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