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2023年9月及前三季度新能源物流车畅销车型都有谁?

2023-10-23 18:01:37

近期国家出台了一系鼓励发展新能汽车的政策,有力推动了当前新能源物流车市场的发展。

根据终端上牌信息,2023年9月新能源物流车销售29101辆(不含新能源物流重卡、皮卡及交叉乘用车,下同),同比去年9月的20934辆增长39.1%,环比8月的27963辆增4.07%。可见今年9月新能源物流车呈现了同环比双增长的良好发展态势。

2023年前三季度新能源物流车累计销售17.32万辆,同比增长30.1%。

2023年9月共计有225款新能源物流车车型参与了市场销售,环比2023年8月的202辆净增23辆,共同构建了今年9月29101辆的新能源物流车的终端市场销量,但大部分车型的销量规模并不大。终端上牌数据显示,今年9月新能源物流车销量超过1000辆的有6款车型,销量超100辆的有50款车型。

2023年1-9月共计销280多款新能源物流车车型参与了市场销售,共同构建了今年1-9月17.32万辆的新能源物流车终端市场销量,其中今年1-9月累计销量超越1万辆的有2款车型,累计销量超过5000辆的有7款车型,累计销量超过4000辆的有9款车型,

现将2023年9月及前三季度新能源物流车畅销车型TOP10分别统计如下:

一、9月:远程星享V、开瑞江豚EV、东风凯普特e居前三,TOP10同比9增1降,东风凯普特e暴涨19.2倍领涨

根据终端上牌数据,2023年9月新能源物流车畅销车型TOP10牌行:2023年9月及前三季度新能源物流车畅销车型都有谁?

表1,2023年9月新能源物流车畅销车型TOP10销量同比及市场占比(数据来源:终端上牌信息)

上图表显示,在2023年9新能源物流车畅销车型TOP10中:

---远程星享V销售3907辆,是唯一销量超过3000辆、接近4000辆的车型,可谓“一骑绝尘”,同比增长68.7%,跑速大盘,市场占比13.43%,强势夺冠,据统计这已经是今年1-9月以来连续第9次获得单月销量冠军,可谓是“9连冠”。据分析主要是该款车型产品力较强,不但配置丰富多元化,且能多拉快跑,智能性、安全性及经济性均较好,续航里程比同类车型也长,性价比较高,因此目前深受客户青睐。今年9月主要流入到广东、江苏等区域市场。

---开瑞江豚EV作为奇瑞旗下开瑞新能源物流车的主打产品,今年9月销售2469辆,居第二(排名与上月一致),同比大涨121.63%,跑赢大盘,市场占比8.48%,排名比今年与今年8月一致。

---东风东风凯普特e销售1636辆,居第三(上个月未进入前10),进步非常明显,同比暴涨1920%,领涨TOP10畅销车型,市场占比5.62%,是本月新能源物流车畅销车型中的“黑马”。

----东风御风EM26作为东风汽车股份旗下的一款比较成熟的新能源物流车,今年9月销售1328辆,居第四(排名与上月一致),同比增长40.83%,跑赢大盘,市场占比4.56%;

----远程星智H作为远程新能源商用车的一款比较成熟的新能源物流车,向来表现不错。今年9月销售1123辆,居第五,同比增长158.16%,跑赢大盘,市场占比3.86%;

---长安跨越星V7销售1036辆,居第六,排名比上月下降3位(上月排名第三),同比属于净增长,市场占比3.57%;

上述TOP6车型销量均超过1000辆,构成了2023年9月新能源物流车销量的“千辆俱乐部”。

----其余车型销量均在1000辆以下,市场占比均小于3%。

----TOP10车型累计销售14483辆,同比增长76.54%,跑赢大盘,市场累计占比近半壁江山(49.76%)。可见今年9月新能源物流车的同比增长主要是由于上表中的TOP10畅销车型推动的。

二、1-9月:远程星享V、开瑞江豚EV、瑞驰EC35系列居前三,TOP10同比7增3降,开瑞江豚EV领涨

表2,根据终端上牌数据,2023年前三季度新能源物流车畅销车型TOP10牌行:

上图表显示,在2023年1-9月新能源物流车畅销车型TOP10中:

---远程星享V累计销售28743辆,是唯一销量超越2万辆接近3万辆的车型,可谓独占鳌头,同比增长212.29%,跑赢大盘,市场占比16.59%,强势夺冠,是今年1-9月以来新能源物流行业增量的主要贡献者,今年前三季度主销广东、江苏、山东等区域市场。

---开瑞江豚EV作为奇瑞旗下开瑞新能源物流车的主打产品,今年1-9月累计销售14927辆,居第二,同比暴涨795.98%,跑赢大盘,市场占比8.62%。根据统计发现,这个系列的车型中,搭载国轩高科电池、电量为40.55度电的车型销量最多,销量占比近7成,主要流向珠三角城市和湖南长沙等。

可见上述今年前三季度TOP2车型累计销量均超过万辆,也是今年以来唯二销量过万辆的车型,TOP2累计占比超过四分之一份额(25.21%)。

---瑞驰EC35系列作为重庆瑞驰新能源汽车旗下的1款成熟的新能源物流车型,今年1-9月累计销售8264辆,居第三,同比下滑51.76%,跑输大盘并领跌行业,表现不太理想,市场占比4.77%;目前主销在珠三角的东莞、佛山、深圳及华北的天津等城市。

---远程星智H今年1-9月累计销售6751辆,居第四,同比大涨226.61%,跑赢大盘,市场占比3.90%;

----长安跨越星V7今年1-9月累计销售6613辆,居第五,同比属于净增长,市场占比3.82%;目前主要销往西南的成都及北京等城市。

----瑞驰EC31也是重庆瑞驰旗下的一款比较成熟的新能源物流车。今年1-9月累计销售6591辆,居第四,同比增长190.1%,跑赢大盘,表现不俗,市场占比3.80%;

----东风御风EM26累计销售6098辆,居第七,同比下降6.77%,跑输大盘,市场占比3.52%;

上述TOP7车型销量均超过5000辆,构成了2023年1-9月新能源物流车销量的“5000辆俱乐部”。

----其余车型销量均在5000辆以下,市场占比均小于3.0%。

----TOP10车型累计销售90696辆,同比几乎翻倍涨(99.46%),跑赢大盘,市场累计占比超半壁江山(52.36%)。可见今年1-9月新能源物流车的同比增长主要是由于上表中的TOP10畅销车型推动的。

总体看,无论是今年9月还是1-9月,在畅销的新能源物流车车型中,远程星享V、开瑞江豚EV分别获单月累计“双料”冠、亚军,可见这两款车型目前在新能源物流车市场中最具有竞争力!

作者:荣河 来源:卡车网
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