根据终端上牌数据，2023年上半年新能源重卡累计销售11525辆，同比增长14%，其中新能源牵引车累计销售5546辆、新能源自卸车累计销售2663辆、新能源搅拌车累计销售1890辆，其他类新能源专用车和载货车累计销售1426辆。现象简单分析一下2023年上半年新能源重卡流向各省和各城市区域，并详细分析TOP3城市的新能源重卡销量的具体构成情况，对车企今后制定城市销售策略或许能提供具体的量化参考依据。

　　一、2023年上半年新能源重卡在全国各省级区域流向分布情况：

　　根据终端上牌信息，2023年上半年新能源重卡分别流向全国31个省市自治区，累计销售数量在200辆以上的省级区域排行(见下图1，数据来源：终端上牌信息)。

　　上图可见，在2023年上半年新能源重卡流向200辆以上省市自治区中：

　　----河北省最多，也是唯一销售超过2000辆的省份(2597辆)，占比22.58%，可谓一骑绝尘；

　　---湖南、江苏、山东三个省份销量均在900辆以上，分别居第二和第三、第四，累计销量分别为935辆和914辆、905辆，市场占比分别为8.13%和7.94%、7.86%；

　　----四川、广东、河南、山西四个省份销售均在500辆—900辆之间，分别排列第五、第六、第七和第八名。

　　可见上述8个省份累计销量均在500辆以上，TOP8累计占比近7成(68.74%)，是今年上半年新能源重卡的主力市场。

　　----其余省市自治区累计销量均在500辆以下，市场占比均小于4%。

　　---TOP16累计销售10460辆，累计占比近9成(91%)，市场集中度较高。

　　二、2023年上半年新能源重卡流向前10城市销量排行：

　　根据终端上牌数据，从各个城市的销量来看，2023年上半年新能源重卡流向TOP10城市(见图2，数据来源：终端上牌)：

　　上图可见，在今年上半年新能源重卡流向的主要城市中：

　　---唐山夺冠，累计销售927辆，市场占比8.02%；

　　---长沙、徐州、成都、邯郸、石家庄分列第二、第三、第四、第五和第六，其累计销量均在500辆以上。

　　可见，今年上半年新能源重卡累计销量在500辆以上的城市有上述6个。

　　---其余城市的销量均在500辆以下。

　　三、2023年上半年新能源重卡销量TOP3城市买的都是谁家的车？什么样的车型？各销售多少？

　　根据终端上牌数据，2023年上半年新能源重卡销量TOP3城市分别是唐山、长沙和徐州三个城市。现将这三个城市的新能源重卡销量具体构成情况做一个简单的分析，供车企制定区域市场策略提供量化依据做参考！

　　----唐山市新能源重卡具体销量构成情况：

　　1、徐工汽车累计销售389辆，占据唐山市场41.96%的市场份额，位居榜首

　　上表可见，徐工汽车在唐山市销售最多的是普通的纯电动牵引车，累计销售191辆，占比20.6%，其次是换电式自卸车98辆，占比10.57%，再次是换电式牵引车，销售79辆，占比8.52%；各种车型累计销售389辆，累计占比41.96%，是唐山市今年上半年销售最多的整车企业。

　　2、长征汽车累计销售77辆，占据唐山市场8.3%的市场份额，位居第二

　　上表可见，长征汽车在唐山市销售最多的是普通的纯电动牵引车，累计销售62辆，占比6.69%，其次是燃料电池牵引车累计销售15辆，占比1.62%；各种车型累计销售77辆，累计占比8.31%，居第二；

　　3、三一汽车累计销售75辆，占据唐山市场8.09%的市场份额，位居第三

　　上表可见，三一汽车在唐山市销售最多的是普通的纯电动牵引车，累计销售73辆，占比7.87%，其次是纯电动自卸车累计销售2辆，占比2.2%；各种车型累计销售75辆，累计占比8.09%，居第三，

　　4、北奔重汽累计销售70辆，占据唐山市场7.55%的市场份额，位居第三

　　上表可见，北奔重汽在唐山市销售最多的是普通的换电牵引车，累计销售62辆，占比6.69%，其次是纯电牵引车累计销售8辆，占比0.86%；各种车型累计销售70辆，累计占比7.55%，居第四，

　　5、其他车企累计销售309辆，累计占比33.3%；

　　----长沙市新能源重卡销量具体构成情况：

　　1、三一汽车累计销售470辆，占比超半壁江山，居第一

　　上表可见，三一汽车在长沙市销售最多的是普通的纯电动搅拌车，累计销售327辆，占比37.98%，其次是换电搅拌车累计销售60辆，占比6.97%；各种车型累计销售470辆，累计占比54.6%，居第一；

　　2、中联重科累计销售151辆，占比17.53%，居第二

　　上表可见，中联重科在长沙市销售最多的是普通纯电动搅拌车，累计销售88辆，占比10.22%，其次换电式搅拌车累计销售63辆，占比7.32%；各种车型累计销售151辆，累计占比17.53%，居第二。

　　3、徐工施维英累计销售68辆，占比7.9%，居第三

　　上表可见，徐工施维英在长沙市销售最多的是普通纯电动搅拌车，累计销售61辆，占比7.08%，其次换电式搅拌车累计销售7辆，占比0.81%；各种车型累计销售68辆，累计占比7.9%，居第三。

　　4、中联重科环境累计销售59辆(只销售了纯电环卫车59辆)，累计占比6.85%，居第四；

　　5、其他企业累计销售107辆，累计占比12.4%；

　　---徐州市新能源重卡销量构成简析

　　1、徐工汽车累计销售482辆，累计占比70.77%

　　上表可见，徐工汽车在徐州市销售最多的是普通纯电动搅拌车，累计销售150辆，占比22.03%，其次换电式搅拌车累计销售102辆，占比14.98%；各种车型累计销售482辆，累计占比70.77%，居第一。

　　2、徐工施维英累计销售200辆(均为换电式搅拌车)累计占比29.3%，居第二；

　　3、徐工环境技术累计销售1辆(纯电动环卫车)，累计占比0.15%，居第三；

　　4、成都创奇汽车累计销售1辆(换电自卸车)，累计占比也只有0.15%，并列第三。

　　可见，通过上述对今年上半年新能源重卡销量前三城市的具体销量构成的分析，对今后其他新能源重卡车企制定这三个主要城市的营销策略或许能提供一定的参考！