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5-6米最热销、纯电动领涨, 江铃、福田、程力居前三-2023年2月医疗救护车市场特点简析

2023-04-03 09:53:59
  医疗救护车是指医院或医疗单位专门用来运送伤、病员的车辆,是专用车领域的一个细分市场,主要由客车企业改装或专用车企业生产制造。按功能划分,有转运行、监护型(为救治、监护和转运急危重症病人而设计和装备的救护车)、负压救护型(为救治、监护和转运传染性病人装备的救护车。

  根据汽车智库平台提供的终端上牌信息,2023年2月我国医疗救护车销售1418辆,同比(去年2月医疗救护车销售657辆)大涨115.8%。 2023年1-2月我国医疗救护车累计销售3112辆,累计同比(去年1-2月救护车累计销售2385辆)增长30.5%(见截图1,来源:汽车智库平台提供的终端上牌信息)。

截图1:2023年1-2月及近年医疗救护车销量及同比(数据来源:汽车智库平台提供的终端上牌信息)截图1:2023年1-2月及近年医疗救护车销量及同比(数据来源:汽车智库平台提供的终端上牌信息)

  那么2023年前2月医疗救护车市场有哪些特点?

  一、2月销量同比增速创近14个月新高

  表1,根据汽车智库平台及终端上牌信息,2022年1月-2023年2月各月救护车销量及同比统计:

  上图表显示,在2022年1月-2023年2月14个月各月医疗救护车销量同比中,2023年2月同比增幅为115.8%,创近期14个月新高。

  据分析主要原因有:

  一是因为去年同期的基数较低(只有657辆,是近14个月中销量中最低的月份),因此给今年2月的销量同比大涨提供了客观支持。

  二是今年2月工作日比往年都多(因今年春节假期都落在1月份),因此利好医疗救护车市场销售及上牌。

  总之,今年2月医疗救护车销量同比创近14个月新高,但并不能完全说明今年2月的医疗救护车市场有多好。

  二、5-6米占比超8成,成最热销车型

  表2,根据终端上牌提供的数据,按米段(长度段)划分,2022年2月及1-2月我国医疗救护车销量及同比、占比如下:

  上表显示,在今年2月及1-2月按长度段划分,各个长度段救护车销量及同比呈现以下特点:

  ---5-6米段占垄断地位。

  今年2月及1-2月医疗救护车销量市场占比分别为82.3%和82.96%,几乎都处于绝对的垄断地位,说明目前的医疗救护车市场需求的主要产品是5-6米车型,比如程力、江铃、福田汽车等主流企业销售的医疗车主打车型都是5-6米段。

  据调研分析,主要是因为5-6米车型尺寸比较合适(车内能放下一张2米长左右的担架,还能提供救护人员的位置);如车辆内部空间太小,很难达到要求;如车身尺寸过大,在城市行驶就不太方便。因此救护车车型大部分是车长在5-6米比较合适;另外就是5-6米车型比较适合驾照的通用性。

  ---3.5米—5米段占比居第二。

  今年2月及1-2月3.5米—5米医疗救护车段车型市场占比分别为9.5%和9.4%,占比均居第二;

  ---11-12米段占比居第三

  今年2月及1-2月11-12米段医疗救护车市场占比分别为2.54%和2.4%,占比均居第三;

  ---其余米段车型在2%或者以下。

  总体看,5-6米是主打医疗救护车市场的车型,居于目前医疗救护车市场的绝对垄断地位。

  三、按动力种类划分,柴油占主体,纯电动领涨

  表3,2023年2月及1-2月各类动力医疗救护车销量及同比(数据来源:终端上牌)

  上图表显示:

  ---今年2月柴油动力救护车销售780辆,同比增长117.9%,市场占比55%,居于主体地位;汽油类救护车销售631辆,同比增长111.7%,市场占比44.5%,居第二;纯电动救护车销售7辆,同比大涨600%领涨救护车大盘,市场占比最小(0.50%);

  ---今年1-2月柴油动力救护车累计销售1715辆,同比增长31.2%,市场占比55.1%,居主体地位;汽油类救护车累计销售1381辆,同比增长28.5%,市场占比44.4%,居第二;纯电动救护车累计销售16辆,同比大涨433.3%,领涨救护车大盘,市场占比最小(0.5%);

  总之,按动力种类划分,无论是今年2月还是1-2月,医疗救护车市场中柴油类车型均居榜首,纯电动车型均领涨。

  四、按驱动形式划分,4X2类车型最畅销

截图2,按驱动结构划分,2023年1-2月医疗销量及同比增速(数据来源:汽车智库平台提供的上牌信息)截图2,按驱动结构划分,2023年1-2月医疗销量及同比增速(数据来源:汽车智库平台提供的上牌信息)

  表4,根据截图2数据,2023年1-2月各类驱动形式医疗救护车型销量同比及占比统计:

  上图表显示,2023年1-2月各类驱动形式的医疗救护车销量占比呈现以下特点:

  ---4x2类(2轴)救护车占比99.07%,居于绝对的垄断地位,这类车型主要是5-6米、3.5-5米段小型救护车;

  ---其余驱动形式占比都非常小。

  五、江铃、福田、程力居前三

  表5,根据终端上牌数据,2023年2月及1-2月医疗救护车销量TOP5排行:

  上表可见:在2023年2月及1-2月及医疗救护车终端售市场销量排行中:

  ---江铃汽车:

  2月销售281辆,市场占比19.8%,居第一;1-2月累计销售613辆,也居第一,其累计市场占比19.7%,1-2月份额同比减少0.1个百分点;

  ---北汽福田:

  2月销售254辆,市场占比17.9%,居第二;1-2月累计销售560辆,也居第二,其累计市场占比18%,1-2月份额同比增加0.3个百分点;

  ---湖北程力汽车

  2月销售244辆,市场占比17.2%,居第三;1-2月累计销售534辆,也居第三,其累计市场占比17.15%,1-2月份额同比增加1.77个百分点;市场TOP5中市场份额同比增加最多的车企,表现较好;

  ---上汽大通:

  2月销售214辆,市场占比15.1%,居第四;1-2月累计销售464辆,也居第四,其累计市场占比14.9%,1-2月份额同比减少0.10个百分点;

  ---南京依维柯

  2月销售113辆,市场占比8.0%,居第五;1-2月累计销售246辆,也居第五,其累计市场占比7.9%,1-2月份额同比增加0.15个百分点。

  总体看,今年2月与1-2月的医疗救护车销量TOP5排名完全一致,这种现象也不多见,也成为今年2月及前2月医疗救护车竞争市场的一个明显特点。

作者:荣河 来源:第一专用车网
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