在最新一批工信部公告中，记者发现了来自福田汽车的一辆“萌宠”型燃料电池厢式运输车。

它的产品型号是BJ5018XXYFCEV1，从截图中不难看出，整车可以在沙河和诸城厂区生产。

这款“萌宠”仅可容纳一人驾驶，前方两个前照灯犹如两只双眼盯向前方，福田汽车标识更是有蓝底配色，凸显整车的新能源色彩。

整车长3.2米，宽1米，高1.76米，感官上绝对是很Q的feel。它的自重为615KG，额定载质量仅为150KG；不难想象，差不多300斤的承载，让它的使用范围不会太宽泛，初步预计就是应用于末端物流配送。或许，在不久的将来，路上的快递小哥会用上这样的车型。

配图中可以看出，在双开门侧面打开车厢后，车厢后部与驾乘司机之间还隔着一层隔板。

速度方面，整车当然也不会太高，每小时73公里对它而言，绝对是够够的。

轮胎方面，这款“萌宠”用的是125/65-12ULT 6PR，125代表轮胎断面宽度（单位是毫米），扁平率为65%（断面高度与断面宽度之比），12代表轮辋直径（单位是英寸），ULT代表就是微型车辆，轮胎强度是6PR。

要知道，这款车是一辆燃料电池厢式运输车，燃料电池采用的是浙江氢航科技有限公司的PEMFC，储能装置是深圳市图门新能源的超级电容。笔者了解到，之所以叫做超级电容，是因为超级电容是储存电荷的容器，电容量大且充电速度快，和普通电容相比，超级电容的电容量更大，已经达到法拉级。

电机方面，整车采用的是北京开云汽车有限公司的永磁同步电机。

值得一提的是，虽然是燃料电池厢式运输车，但该车支持外接充电。

至今，这款车都还尚未被命名。

您觉得，这款“萌宠”应该叫啥好呢？

欢迎给我们留言。