对此的建议是：如今想要开“大吨小标”的蓝牌轻卡越来越难了，及时能花钱上牌，路上也是处处受制。而买一辆符合国家标准的轻卡，与此想要养家糊口又不太现实。
只能说大家再等等……对于蓝牌4米2大吨小标的问题，相关部门已经开始着手处理了，日前多地对该问题进行整治：对路上进行全面排查;全面核查车辆登记上牌过程;已上牌的轻卡进行复检;甚至计划对问题车进行召回并赔偿……
“大吨小标”轻卡，逢车必查
2020年11月30日，延川县公安局交警大队集中开展货车非法改装专项整治。
整治中，执勤民警在辖区货车通行量较大的路段，设置临时检查点，对轻型货车“大吨小标”实行逢车必查，全面排查非法改装问题，对非法改装的车辆一律实行“零容忍”，做到发现一起，查处一起，绝不姑息。
2020年11月26日，甘肃靖远县交警大队、工信局、市场监督管理局组成联合整治工作组，在全县开展货车非法改装专项整治行动。
超重轻卡罚2000元记6分
近日，山西长治的高师傅频频收到超载罚单，哪怕是空车上路都会因超载被交警拦下处罚，一次就是2000元记6分。据另一位车主吴师傅说，行驶证上标注的车辆自重大部分是两吨多，加上拉的货总重量要求不得超过四吨多。但实际他们购买的裸车就有六七吨，所以即便是空车上路也属于超载。
目前，众多蓝牌轻卡司机面临着一上路就被罚的窘境，蓝牌四米二货车集体趴窝。
上牌车辆接受复查
2020年11月24日，金华交警直属三大队白龙桥中队电话通知金华溶解乙炔运输车队，告知其单位有四辆涉嫌“大吨小标”的轻型货车需要配合到检查线接受复核。
中队警员全面核查车辆登记上牌过程，重新核查车辆行驶证登记内容，对不合格的予以公告，并把违规情况通报相关部门。
无独有偶，近日长春的王师傅购买的4.2米轻卡小货车，上牌时行车证上标注的货车整备质量是2.6吨，但复检时却是4吨，由于车辆处于超重状态，长春市公安局交通警察支队当即开具一份涉嫌“大吨小标”车辆告知书。
研究问题车召回、赔偿渠道
近日，内蒙古自治区公安厅交通管理局会同工信厅、市场监督管理局召开轻型货车“大吨小标”嫌疑车辆集中排查整治及推动全区货车违法改装整治工作协调会，会议上就下一步推进全区开展货车违法改装整治总体工作进行了研究。
会议明确，各部门要确保轻型货车“大吨小标”嫌疑车辆集中排查整治工作取得实效。一是形成排查方案，整合各部门监管力量，推进轻型货车“大吨小标”排查整治工作落到实处。二是有关部门要加强与外省区机动车生产监管部门的沟通力度，畅通车辆检查、召回、赔偿渠道。三是用好违法失信企业黑名单制度管理，加强对机动车检验机构的管理。四是，从源头上杜绝货车非法生产、改装行为。
从各地动作来看，蓝牌轻卡“大吨小标”的治理都在展开。好消息是，有地方在研究复检不合格的车辆或将召回并赔偿。这对于4米2车主来说是一个不错的解决方案，这是一个良好的信号!小编也将密切关注政策走向，在第一时间给卡友们带来相关消息。
