2020年9月30日前完成治理改造的车主可领取财政补贴。

　　哪些人可以领这笔钱?

　　补贴标准是什么?怎么领呢?

　　怎么领呢?

　　治理范围

　　以整治物流公司、货运公司、石油运输公司、商砼搅拌站、渣土车公司、大中型企业及商场超市登记注册的总质量4.5吨以上的柴油车污染为重点，按照先开展城市规划区整治，再逐步向市区周边8个乡镇延伸，推进工作落实。

　　治理标准

　　(一)总质量4.5吨以上的国四重中型柴油车，原车已具有SCR类装置(选择性催化还原装置)的，为降低重中型柴油车的颗粒物，采用DOC(柴油氧化催化器)+DPF(柴油颗粒物捕集器)装置技术路线。

　　(二)没有加装国四柴油车SCR类后处理装置的总质量4.5吨以上的国四重中型柴油车，需降低重中型柴油车的颗粒物和氮氧化物，采用DOC(柴油氧化催化器)+DPF(柴油颗粒物捕集器)+SCR(选择性催化还原系统)装置技术路线。

　　(三)对于国二阶段排放标准非道路移动机械，为降低机械的颗粒物排放，采用DOC(柴油氧化催化器)+DPF(柴油颗粒物捕集器)装置技术路线。

　　(四)深度治理改造后，尾气排放满足《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847-2018)限值b，要求氮氧化物排放浓度不高于900*10-6，外排尾气光吸收系数不大于0.7m-1，需到升级或加装OBD远程在线监控系统并与市生态环境部门联网， OBD在线监控设备须经过国家全项质量认证。

　　奖补标准

　　(一)国四重中型柴油车辆及国二非道路移动机械在8月15日前(包括当日)完成治理的，给予6000元/台奖补;8月31日前(包括当日)完成治理的，给予5000元/台奖补;9月30日前(包括当日)完成治理的，给予4000元/台奖补;9月30日之后完成治理的不予奖补。